يشير البيتومين المعدل إلى خليط الأسفلت مع إضافة المطاط والراتنج والبوليمر الجزيئي العالي ومسحوق المطاط المطحون جيدًا والمعدلات الأخرى، أو استخدام معالجة الأكسدة الخفيفة للبيتومين لتحسين أداء البيتومين. الرصيف المرصوف به يتمتع بمتانة جيدة ومقاومة للتآكل، ولا يلين عند درجات الحرارة العالية ولا يتشقق عند درجات الحرارة المنخفضة.

الأداء الممتاز للقار المعدل يأتي من المعدل المضاف إليه. لا يمكن لهذا المعدل أن يندمج مع بعضها البعض فقط تحت تأثير درجة الحرارة والطاقة الحركية، بل يتفاعل أيضًا مع البيتومين، وبالتالي تحسين الخواص الميكانيكية للقار بشكل كبير. تمامًا مثل إضافة قضبان فولاذية إلى الخرسانة. من أجل منع الفصل الذي قد يحدث في البيتومين المعدل بشكل عام، يتم إكمال عملية تعديل البيتومين في معدات متنقلة خاصة. يتم تمرير الخليط السائل الذي يحتوي على البيتومين والمعدل عبر مطحنة غروانية مليئة بالأخاديد. تحت تأثير طاحونة الغروانية الدوارة عالية السرعة، يتم تكسير جزيئات المعدل لتكوين هيكل جديد ومن ثم يتم لصقها بالليزر على جدار الطحن ثم ترتد مرة أخرى، ويتم خلطها بالتساوي في البيتومين. تتكرر هذه الدورة، الأمر الذي لا يجعل الأبيتومين والتعديل يحققان التجانس فقط، ويتم سحب السلاسل الجزيئية للمعدل معًا وتوزيعها في شبكة، مما يحسن قوة الخليط ويعزز مقاومة التعب. عندما تمر العجلة فوق البيتومين المعدل، تتعرض طبقة البيتومين لتشوه طفيف مناسب. عندما تمر العجلة، بسبب قوة الترابط القوية للقار المعدل مع الركام والانتعاش المرن الجيد، يعود الجزء المضغوط بسرعة إلى التسطيح. الحالة الأصلية.
يمكن للقار المعدل أن يعزز بشكل فعال قدرة تحميل الرصيف، ويقلل من إجهاد الرصيف الناجم عن التحميل الزائد، ويطيل عمر خدمة الرصيف بشكل كبير. لذلك، يمكن استخدامه على نطاق واسع في رصف الطرق السريعة عالية الجودة، مدارج المطارات، والجسور. وفي عام 1996، تم استخدام البيتومين المعدل لرصف المدرج الشرقي لمطار العاصمة، ولا يزال سطح الطريق سليماً حتى يومنا هذا. وقد اجتذب استخدام البيتومين المعدل في الأرصفة النفاذة أيضًا الكثير من الاهتمام. يمكن أن تصل نسبة الفراغ في الرصيف المنفذ إلى 20%، وتكون متصلة داخلياً. يمكن تصريف مياه الأمطار بسرعة من الرصيف في الأيام الممطرة لتجنب الانزلاق والرذاذ أثناء القيادة. وعلى وجه الخصوص، فإن استخدام البيتومين المعدل يمكن أن يقلل أيضًا من الضوضاء. على الطرق ذات أحجام حركة المرور الكبيرة نسبيا، يظهر هذا الهيكل مزاياه.
بسبب عوامل مثل الاختلافات الكبيرة في درجات الحرارة والاهتزازات، فإن العديد من أسطح الجسور سوف تتحرك وتتشقق بعد الاستخدام بوقت قصير. إن استخدام البيتومين المعدل يمكن أن يحل هذه المشكلة بشكل فعال. يعتبر البيتومين المعدل مادة مثالية لا غنى عنها للطرق السريعة ومدارج المطارات عالية الجودة. مع نضج تكنولوجيا البيتومين المعدل، أصبح استخدام البيتومين المعدل محل إجماع البلدان في جميع أنحاء العالم.