تعتبر محطة خلط الخرسانة الأسفلتية من المعدات الهامة في بناء الطرق السريعة. فهو يدمج التقنيات الميكانيكية والكهربائية والأتمتة. إن القدرة الإنتاجية لمصنع خلط الخرسانة الإسفلتية (يشار إليه فيما يلي باسم مصنع الإسفلت)، ودرجة الأتمتة ودقة القياس لنظام التحكم، ومعدل استهلاك الطاقة أصبحت الآن العوامل الرئيسية لقياس أدائها.
من منظور واسع، يشمل تركيب محطات الأسفلت بشكل أساسي إنتاج الأساس، وتركيب الهيكل المعدني الميكانيكي، وتركيب النظام الكهربائي وتصحيح الأخطاء، وتسخين الأسفلت وتركيب خطوط الأنابيب. يمكن تركيب الهيكل المعدني الميكانيكي في خطوة واحدة بشرط أن تكون قاعدة مصنع الأسفلت مبنية بشكل جيد، وسيتم إجراء بعض التعديلات والتغييرات في الإنتاج اللاحق. تسخين الأسفلت وتركيب خطوط الأنابيب يخدم بشكل رئيسي تسخين الأسفلت. يعتمد عبء عمل التركيب بشكل أساسي على معدات تخزين وتسخين الأسفلت. في الإنتاج، تعد موثوقية أنظمة النقل والتحكم الكهربائية أحد العوامل المهمة التي تؤثر على الإنتاج الطبيعي لمصانع الأسفلت. تركز هذه المقالة فقط على تركيب وصيانة نظام التحكم الكهربائي لخلاطة الأسفلت. بالإضافة إلى الوضع الفعلي في الموقع، فإنه يناقش بإيجاز النقاط الأربع الرئيسية لتركيب وصيانة النظام الكهربائي لخلاطة الأسفلت، ويناقش ويتعلم مع أقرانه.
(1) على دراية بالنظام، وعلى دراية بالمبادئ، والأسلاك المعقولة، وتوصيلات الأسلاك الجيدة
بغض النظر عما إذا كان مصنع الأسفلت قد تم تركيبه أو نقله إلى موقع بناء جديد، يجب أن يكون الفنيون وأفراد الصيانة المشاركون في التركيبات الكهربائية أولًا على دراية بوضع التحكم ومبادئ النظام الكهربائي بأكمله استنادًا إلى عملية عمل خلاطة الأسفلت، كما وكذلك توزيع النظام وبعض مكونات التحكم الرئيسية. الوظيفة المحددة للأسطوانة تجعل تركيب الأسطوانة أمرًا سهلاً نسبيًا.
عند توصيل الأسلاك، وفقا للرسومات ومواضع تركيب المكونات الكهربائية، يتم تركيزها من الجزء المحيطي إلى كل وحدة تحكم أو من المحيط إلى غرفة التحكم. يجب اختيار المسارات المناسبة لتخطيط الكابلات، ويشترط ترتيب كابلات التيار الضعيف وكابلات إشارة التيار القوية في فتحات منفصلة.
يشتمل النظام الكهربائي لمحطة الخلط على تيار قوي، تيار ضعيف، تيار متردد، تيار مستمر، إشارات رقمية، وإشارات تناظرية. ومن أجل ضمان إمكانية نقل هذه الإشارات الكهربائية بشكل فعال وموثوق، يمكن لكل وحدة تحكم أو مكون كهربائي إخراج إشارات التحكم الصحيحة في الوقت المناسب. ويمكنه قيادة كل مشغل بشكل موثوق، كما أن موثوقية توصيل الدائرة الكهربائية لها تأثير كبير. لذلك، أثناء عملية التثبيت، من الضروري التأكد من أن التوصيلات في كل وصلة أسلاك موثوقة وأن المكونات الكهربائية مثبتة ومحكم ربطها.
تستخدم وحدات التحكم الرئيسية لخلاطات الأسفلت بشكل عام أجهزة الكمبيوتر الصناعية أو PLCs (وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة). تعتمد عمليات التحكم الخاصة بها بشكل أساسي على اكتشاف الدائرة الداخلية لإشارات الإدخال الكهربائية التي تتوافق مع علاقات منطقية معينة، ثم تقوم على الفور بإخراج الإشارات التي تلبي علاقات منطقية معينة. تعمل الإشارات الكهربائية على تشغيل المرحلات أو الوحدات أو المكونات الكهربائية الأخرى. إن تشغيل هذه المكونات الدقيقة نسبيًا يكون موثوقًا به نسبيًا بشكل عام. في حالة حدوث خطأ أثناء التشغيل أو تصحيح الأخطاء، تحقق أولاً مما إذا كانت جميع إشارات الإدخال ذات الصلة مدخلة في مكانها، ثم تحقق مما إذا كانت جميع إشارات الإخراج المطلوبة متاحة وما إذا كان يتم إخراجها وفقًا للمتطلبات المنطقية. في ظل الظروف العادية، طالما أن إشارة الإدخال صالحة وموثوقة وتلبي المتطلبات المنطقية، سيتم إخراج إشارة الخرج وفقًا لمتطلبات تصميم البرنامج الداخلي، ما لم يكن رأس الأسلاك (لوحة توصيل الأسلاك) مفكوكًا أو طرفيًا المكونات والدوائر المتعلقة بوحدات التحكم هذه معيبة. بالطبع، في ظل ظروف خاصة معينة، قد تتلف المكونات الداخلية للوحدة أو قد تتعطل لوحة الدائرة.
(2) قم بعمل جيد في حماية التأريض (أو عدم التوصيل) للنظام الكهربائي، وقم بعمل جيد في تأريض الحماية من الصواعق للجهاز بأكمله وتأريض حماية المستشعر
من منظور نظام التأريض لمصدر الطاقة، إذا كان مصدر الطاقة يعتمد نظام TT، عند تثبيت محطة الخلط، يجب تأريض الإطار المعدني لمحطة الخلط وغطاء الخزانة الكهربائية لغرفة التحكم بشكل موثوق للحماية. إذا كان مصدر الطاقة يعتمد معيار TN-C، فعندما نقوم بتثبيت محطة الخلط، يجب علينا تأريض الإطار المعدني لمحطة الخلط وغطاء الخزانة الكهربائية لغرفة التحكم بشكل موثوق والاتصال بشكل موثوق بالصفر. بهذه الطريقة، من ناحية، يمكن تحقيق الإطار الموصل لمحطة الخلط. يتم توصيل الحماية إلى الصفر، ويتم تأريض الخط المحايد للنظام الكهربائي لمحطة الخلط بشكل متكرر. إذا كان مصدر الطاقة يعتمد معيار TN-S (أو TN-C-S)، فعندما نقوم بتثبيت محطة الخلط، نحتاج فقط إلى توصيل الإطار المعدني لمحطة الخلط وغطاء الخزانة الكهربائية لغرفة التحكم بخط الحماية بشكل موثوق. إمدادات الطاقة. بغض النظر عن نظام إمداد الطاقة، يجب ألا تكون مقاومة التأريض لنقطة التأريض أكبر من 4 أوم.
من أجل منع تعرض محطة الخلط للضرر من ضربات الصواعق، يجب عند تركيب محطة الخلط تركيب مانع صواعق عند نقطة محطة الخلط، ويجب أن تكون جميع مكونات محطة الخلط ضمن منطقة الحماية الفعالة للمحطة. مانعة الصواعق. يجب أن يكون موصل التأريض الخاص بمانعة الصواعق عبارة عن سلك نحاسي ذو مقطع عرضي لا يقل عن 16 مم2 وغمد واقي معزول. يجب أن تكون نقطة التأريض على بعد 20 مترًا على الأقل من نقاط التأريض الأخرى لمحطة الخلط في مكان خالٍ من المشاة أو المرافق، ويجب ضمان أن تكون نقطة التأريض مقاومة الأرض أقل من 30 أوم.
عند تركيب محطة الخلط، يجب أن تكون الأسلاك المحمية لجميع أجهزة الاستشعار مؤرضة بشكل موثوق. يمكن لنقطة التأريض هذه أيضًا توصيل سلك التأريض السفلي لوحدة التحكم. ومع ذلك، فإن نقطة التأريض هذه تختلف عن نقطة التأريض الوقائية والحماية ضد التسلل المذكورة أعلاه. نقطة التأريض البرق، يجب أن تكون نقطة التأريض هذه على بعد 5 أمتار على الأقل من نقطة التأريض الواقية في خط مستقيم، ويجب ألا تكون مقاومة التأريض أكبر من 4 أوم.
(3) قم بتنفيذ أعمال التصحيح بعناية
عندما يتم تجميع محطة الخلط لأول مرة، قد يتطلب تصحيح الأخطاء الكثير من الجهد والوقت، لأنه قد يتم العثور على العديد من المشكلات أثناء التصحيح، مثل أخطاء الأسلاك، وإعدادات معلمات المكونات أو وحدة التحكم غير المناسبة، ومواقع تثبيت المكونات غير المناسبة، وتلف المكونات، وما إلى ذلك. يجب الحكم على السبب، أو السبب المحدد، وتصحيحه أو تعديله بناءً على الرسومات والظروف الفعلية ونتائج الفحص.
بعد تركيب الجسم الرئيسي لمحطة الخلط والنظام الكهربائي في مكانه، يجب إجراء أعمال التصحيح الدقيقة. أولاً، ابدأ بمحرك واحد وإجراء واحد للتحكم يدويًا في اختبار عدم التحميل. إذا كانت هناك مشكلة، فتحقق مما إذا كانت الدائرة والمكونات الكهربائية طبيعية. إذا كان للمحرك الواحد إجراء واحد، فحاول إجراء العملية. إذا كان كل شيء طبيعيًا، يمكنك الدخول في اختبار عدم التحميل للتحكم اليدوي أو التلقائي لبعض الوحدات. إذا كان كل شيء طبيعيًا، فقم بالدخول إلى اختبار عدم التحميل التلقائي للجهاز بأكمله. بعد الانتهاء من هذه المهام، قم بإجراء اختبار حمل كامل للجهاز. بعد الانتهاء من أعمال التصحيح، يمكن القول أن أعمال تركيب محطة الخلط قد اكتملت بشكل أساسي وأن محطة خلط الأسفلت لديها القدرة الإنتاجية.