Avtomobil yollarının tikintisi iqtisadi inkişafda və tikintidə fəal rol oynayır. Son bir neçə onillikdə müxtəlif magistral tikinti layihələri yeni nəticələr əldə etməyə davam etmişdir. Müvafiq olaraq, yol tikintisi maşın və avadanlıqlarına olan tikinti tələbləri də daha mürəkkəbdir. Mexanikləşdirilmiş tikinti zamanı bədbəxt hadisələrin baş verməsinin qarşısını almaq və tikinti prosesində avadanlıq və personalın təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yol tikinti maşınları ilə bağlı təhlükəsizlik idarəetməsi yaxşı aparılmalıdır.
Hazırda yol-tikinti maşın və avadanlıqlarının təhlükəsizliyinin idarə olunması ilə bağlı mövcud problemlər hələ də ciddi və həlli çətindir. Bunlara əsasən aşağıdakılar daxildir: avadanlıqlara vaxtında texniki qulluq göstərilməməsi, avadanlıqlara texniki xidmət göstərən personalın keyfiyyətinin aşağı olması və operatorların təhlükəsizlik haqqında məlumatlılığının aşağı olması.

1. Yol tikintisi maşın və avadanlıqlarına vaxtında texniki qulluq göstərilmir
Tikinti prosesində bəzi şirkətlər tez-tez dərhal fayda əldə etmək üçün tikintinin keyfiyyətinə məhəl qoymurlar ki, bu da təhlükəsizlik üçün böyük gizli təhlükələr yaradır. Bəzi yol tikintisi maşın və avadanlıqları qısa müddət ərzində çoxlu sayda tikinti işlərini yerinə yetirməli olurlar. Bir çox maşın və avadanlıq uzun müddət həddindən artıq yüklənmədə və ya hətta xəstə vəziyyətdə işləyir ki, bu da maşın və avadanlıqların təhlükəsizlik göstəricilərinə böyük təsir göstərir. Avadanlıq problemləri yarandıqdan sonra onlar yeni avadanlıq almağa sərmayə qoymaq istəmirlər, nəticədə bəzi mexaniki avadanlıqlar istismar müddəti başa çatdıqdan və ya hətta hurdaya çıxarıldıqdan sonra istifadə olunmağa davam edir. Bu köhnəlmiş avadanlıqların təhlükəsizlik göstəricilərinə zəmanət verilmir və magistral yolların tikintisində mühüm risk nöqtəsinə çevrilmişdir. Bundan əlavə, avadanlıq aksesuarlarının keyfiyyətsiz keyfiyyəti və maşınlarda istifadə olunan keyfiyyətsiz materiallar da təhlükəsizlik qəzalarına səbəb ola bilər. Avadanlıqdan nəinki həddən artıq istifadə olunur, həm də mexaniki avadanlıqların təhlükəsizliyinin idarə edilməsini məhdudlaşdıran əsas məsələyə çevrilmiş müvafiq texniki xidmət və texniki xidmətin olmaması da mövcuddur.
2. Avadanlıqlara texniki xidmət göstərən personalın keyfiyyəti yüksək deyil
Yol tikintisi maşın və avadanlıqlarının özlərinin səbəblərindən əlavə, insan faktorları da avadanlığın idarə edilməsinin səmərəliliyinə təsir edəcəkdir. Xüsusilə texniki xidmət prosesində bəzi texniki qulluqçuların keyfiyyəti yüksək deyil və bacarıqları kifayət qədər yüksək səviyyədə deyil. Avadanlıqları öz hissləri əsasında təmir edirlər ki, bu da avadanlığın təmir oluna biləcəyi ilə bağlı müəyyən qeyri-müəyyənlik yaradır. Bundan əlavə, texniki xidmət personalı təmir işlərini vaxtında yerinə yetirməsə, təhlükəsizlik qəzaları baş verə bilər.
3. Operatorların təhlükəsizliklə bağlı məlumatlılığı aşağıdır
Bir çox tikinti sahələrində yol tikintisi maşın və avadanlıqları işlək vəziyyətdə olarkən operatorlar buna ciddi yanaşmır, təhlükəsizlik mühafizəsi haqqında kifayət qədər məlumatlı deyil, istismar qaydalarına uyğun işləmir və nəticədə faciələr baş verir. Bundan əlavə, bir çox avadanlıq operatorlarının təhlükəli qəzaları qabaqcadan görmək qabiliyyəti məhduddur və təhlükəsizlik qəzaları tez-tez gözlənilən diapazondan kənarda baş verir.