Yol tikinti texnikasından düzgün istifadə avtomobil yolu layihələrinin keyfiyyəti, tərəqqisi və səmərəliliyi ilə bilavasitə bağlıdır və yol tikinti texnikasının təmiri və texniki xidməti istehsalat tapşırıqlarının yerinə yetirilməsinə zəmanətdir. Maşınların istifadəsinə, texniki xidmətinə və təmirinə düzgün yanaşmaq müasir avtomobil yollarının tikintisi şirkətlərinin mexanikləşdirilmiş tikintisində həlledici məsələdir.

Potensialını maksimum dərəcədə artırmaq üçün yol tikinti texnikasından rasional istifadə avtomobil yollarının mexanikləşdirilmiş tikinti şirkətlərinin istədiyi şeydir və texniki xidmət və təmir mexaniki səmərəliliyin maksimum performansı üçün zəruri ilkin şərtlərdir. Son illər avtomobil yollarının mexanikləşdirilmiş tikintisində idarəetmənin “istifadəyə və texniki xidmətə yönəldilməsi” prinsipi ilə həyata keçirilməsi, mexaniki qulluğa deyil, yalnız texnikadan istifadəyə diqqət yetirən əvvəlki tikintini dəyişib. Bir çox asan tapılan problemlər diqqətdən kənarda qaldı, nəticədə bəzi kiçik avadanlıqlar sıradan çıxdı. Suallar böyük səhvlərə çevrildi və bəziləri hətta erkən ləğv edildi. Bu, nəinki mexaniki təmir xərclərini xeyli artırır, həm də tikintini gecikdirir, bəziləri hətta layihənin keyfiyyətində problemlər yaradır. Bu vəziyyətə cavab olaraq, biz maşın idarəetməsində hər növbənin texniki xidmət məzmununu tərtib etdik və müəyyənləşdirdik və onun həyata keçirilməsini tələb etdik. Hər ayın sonunda 2-3 gün məcburi texniki qulluq göstərmək bir çox problemi meydana gəlməmişdən əvvəl aradan qaldıra bilər.
Hər növbəli təmirdən sonra qarışdırıcı bıçağın aşınmasını azaltmaq və qarışdırıcı bıçağın xidmət müddətini uzatmaq üçün hər gün işlədikdən sonra qarışdırma qabında qalan sement betonunu çıxarın; maşının bütün hissələrini tozdan təmizləyin və bütün maşını hamar etmək üçün yağlanmış hissələrə kərə yağı əlavə edin. Komponentlərin yaxşı yağlama vəziyyəti istehlak olunan hissələrin aşınmasını azaldır və bununla da aşınma nəticəsində yaranan mexaniki nasazlıqları azaldır; hər bir bərkidici və sərf olunan hissələri yoxlayın və bəzi nasazlıqlar baş verməzdən əvvəl aradan qaldırıla bilməsi üçün problemləri vaxtında həll edin. Problemlər meydana gəlməzdən əvvəl qarşısını almaq; hər növbədə saxlamaq üçün mikserin bunkerinin məftil ipinin xidmət müddəti orta hesabla 800 saat, qarışdırma bıçağı isə 600 saat uzadıla bilər.
Aylıq məcburi texniki xidmət yol tikinti texnikasının faktiki vəziyyətinə əsaslanaraq həyata keçirdiyimiz effektiv tədbirdir. Müasir avtomobil yollarının tikintisinin yüksək intensivliyi ilə əlaqədar olaraq, yol tikinti texnikası əsasən tam gücü ilə işləyir. Hələ ortaya çıxmamış problemlərin diaqnozu və aradan qaldırılması üçün vaxt ayırmaq mümkün deyil. Odur ki, aylıq icbari texniki xidmət zamanı bütün yol tikinti texnikasının funksiyalarını anlayın və yaranan suallara vaxtında cavab verin. Məcburi texniki xidmət zamanı, adi növbəli texniki xidmət elementlərinə əlavə olaraq, hər bir texniki xidmətdən sonra bəzi keçidlər mexaniki texniki xidmət şöbəsi tərəfindən ciddi şəkildə yoxlanılmalıdır. Yoxlamadan sonra aşkar edilən suallara vaxtında baxılacaq, texniki xidmətə əhəmiyyət verməyən şəxslərə müəyyən maliyyə və inzibati cəzalar veriləcək. Yol-tikinti maşınlarına məcburi texniki qulluq yolu ilə yol tikinti maşınlarının istifadə dərəcəsi və tamlıq dərəcəsi yaxşılaşdırıla bilər.