Güclü asfalt zavodları daş mastik asfalt üçün nəzərdə tutulub
Məhsullar
Ərizə
Case
Müştəri dəstəyi
Ev
Bloq
Vəzifəniz: Ev > Bloq > Sənaye Blogu
Güclü asfalt zavodları daş mastik asfalt üçün nəzərdə tutulub
Buraxılış vaxtı:2023-10-30
Oxuyun:
Paylaşın:
Elektrik asfalt zavodları daş mastik asfalt istehsalı üçün nəzərdə tutulub və proqram sistemimizdə modul var. Həmçinin biz sellüloz dozalama qurğusunu istehsal edirik. Təcrübəli heyətimizlə təkcə zavod satışı deyil, həm də satışdan sonra əməliyyat dəstəyi və kadr hazırlığı təmin edirik.

SMA nisbətən nazik (12,5-40 mm) boşluqlu, sıx sıxılmış, həm yeni tikintidə, həm də səthin yenilənməsində səth kursu kimi istifadə olunan HMA-dır. Asfalt-sement, qaba aqreqat, əzilmiş qum və əlavələrin qarışığıdır. Bu qarışıqlar normal sıx dərəcəli HMA qarışıqlarından fərqlidir ki, SMA qarışığında daha çox miqdarda qaba aqreqat var. O, nəqliyyatın sıx olduğu böyük magistral yollarda istifadə edilə bilər. Bu məhsul sürtünməyə davamlı bir aşınma kursu və şinlərlə aşındırıcı təsirə qarşı müqavimət təmin edir. Bu proqram həmçinin yavaş yaşlanma və yaxşı aşağı temperatur performansını təmin edir.

SMA, HMA-da qaba məcmu fraksiya arasında qarşılıqlı əlaqəni və əlaqəni maksimum dərəcədə artırmaq üçün istifadə olunur. Asfalt sementi və daha incə məcmu hissələri daşı sıx təmasda saxlayan mastikanı təmin edir. Tipik qarışıq dizaynı ümumiyyətlə 6,0-7,0% orta dərəcəli asfalt-sement (və ya polimerlə dəyişdirilmiş AC), 8-13% doldurucu, 70% minimum 2 mm (No 10) ələkdən və 0,3-1,5% liflərdən ibarət olacaqdır. qarışığın çəkisi. Liflər ümumiyyətlə mastikanı sabitləşdirmək üçün istifadə olunur və bu, qarışıqda bağlayıcının boşaldılmasını azaldır. Boşluqlar adətən 3% ilə 4% arasında saxlanılır. Maksimum hissəcik ölçüləri 5 ilə 20 mm (0,2 ilə 0,8 düym) arasında dəyişir.

SMA-nın qarışdırılması, daşınması və yerləşdirilməsi bəzi dəyişikliklərlə adi avadanlıq və təcrübələrdən istifadə edir. Məsələn, təxminən 175°C (347°F) yüksək qarışdırma temperaturu adətən SMA qarışıqlarında daha qaba aqreqat, əlavələr və nisbətən yüksək özlülüklü asfalta görə lazımdır. Həmçinin, selüloz lifləri istifadə edildikdə, düzgün qarışdırmaq üçün qarışdırma vaxtı artırılmalıdır. Qarışıq temperaturu əhəmiyyətli dərəcədə azalmadan tez bir zamanda sıxlığa nail olmaq üçün yuvarlanma yerləşdirmədən dərhal sonra başlayır. Sıxlaşdırma adətən 9-11 ton (10-12 ton) polad təkərli rulonlardan istifadə etməklə həyata keçirilir. Vibrasiyalı yuvarlanma da ehtiyatla istifadə edilə bilər. Normal sıx dərəcəli HMA ilə müqayisədə, SMA daha yaxşı kəsilmə müqavimətinə, aşınma müqavimətinə, çatlama müqavimətinə və sürüşmə müqavimətinə malikdir və səs-küy yaratmaq üçün bərabərdir. Cədvəl 10.7 ABŞ və Avropada istifadə edilən SMA dərəcələrinin müqayisəsini əks etdirir.