Bulamaç sızdırmazlığının qurulması üçün istifadə olunan qarışığın növü istifadə tələbləri, orijinal yol şəraiti, nəqliyyatın həcmi, iqlim şəraiti və s. kimi amillər əsasında seçilir və qarışıq nisbətinin dizaynı, yol performans testi və qarışığın dizayn parametr testi aparılır. çıxarılır və qarışıq sınaq nəticələrinə əsasən müəyyən edilir. Material qarışığı nisbəti. Bu prosesin daşları süzmək üçün mineral süzmə maşını ilə təchiz edilməsi tövsiyə olunur.
Xüsusi ehtiyat tədbirləri aşağıdakılardır:

1. Şlam möhür qatının tikinti temperaturu 10°C-dən aşağı olmamalıdır və yol səthinin temperaturu və havanın temperaturu 7°C-dən yuxarı olduqda və yüksəlməyə davam etdikdə tikintiyə icazə verilir.
2. Tikintidən sonra 24 saat ərzində donma baş verə bilər, ona görə də tikintiyə icazə verilmir.
3. Yağışlı günlərdə tikinti aparmaq qəti qadağandır. Formalaşmamış qarışıq asfaltdan sonra yağışla qarşılaşarsa, yağışdan sonra vaxtında yoxlanılmalıdır. Yerli cüzi zədələnmə varsa, yol səthi quru və sərt olduqdan sonra əl ilə təmir ediləcək;
4. Yağış səbəbindən ziyan ciddi olarsa, yolun gücü az olduqda yağışdan əvvəl səki layı götürülməli və yenidən asfaltlanmalıdır.
5. Şlamın sızdırmazlığı layı tikildikdən sonra emulsiyalaşdırılmış asfaltın emulsiyadan təmizlənməsini, suyun buxarlanmasını və nəqliyyata açılmazdan əvvəl bərkiməsini gözləmək lazımdır.
6. Asfaltlama maşını asfaltlama zamanı sabit sürətlə hərəkət etməlidir.
Bundan əlavə, məhlul möhürü səth qatında istifadə edilərsə, yapışma, sürtünmə əmsalı və aşınma müqaviməti kimi məsələlər nəzərə alınmalıdır.