Dəyişdirilmiş bitum dedikdə, rezin, qatran, yüksək molekullu polimer, incə üyüdülmüş rezin tozu və digər modifikatorların əlavə edilməsi və ya bitumun işini yaxşılaşdırmaq üçün bitumun yumşaq oksidləşmə emalının istifadəsi ilə asfalt qarışığı nəzərdə tutulur. Onunla döşənmiş səki yaxşı davamlılığa və aşınmaya davamlıdır, yüksək temperaturda yumşalmır və aşağı temperaturda çatlamır.
Dəyişdirilmiş bitumun əla performansı ona əlavə edilən dəyişdiricidən gəlir. Bu modifikator yalnız temperatur və kinetik enerjinin təsiri altında bir-biri ilə birləşə bilməz, həm də bitumla reaksiya verə bilər, beləliklə bitumun mexaniki xüsusiyyətlərini xeyli yaxşılaşdırır. betona polad çubuqlar əlavə etmək kimi. Ümumi modifikasiya olunmuş bitumda baş verə biləcək seqreqasiyanın qarşısını almaq üçün bitumun modifikasiyası prosesi xüsusi mobil avadanlıqda tamamlanır. Tərkibində bitum və modifikator olan maye qarışıq yivlərlə dolu kolloid dəyirmandan keçirilir. Yüksək sürətli fırlanan kolloid dəyirmanın təsiri altında, modifikatorun molekulları yeni bir quruluş yaratmaq üçün çatlanır və sonra üyüdmə divarına laser və sonra geri sıçrayaraq bitumun içinə bərabər şəkildə qarışdırılır. Bu dövr təkrarlanır, nəinki abitum və modifikasiya homogenləşməyə nail olur və modifikatorun molekulyar zəncirləri birlikdə çəkilir və şəbəkədə paylanır ki, bu da qarışığın gücünü artırır və yorğunluğa qarşı müqaviməti artırır. Təkər dəyişdirilmiş bitumun üzərindən keçdikdə, bitum təbəqəsi müvafiq cüzi deformasiyaya məruz qalır. Təkər üzərindən keçdikdə, dəyişdirilmiş bitumun aqreqatla güclü birləşmə qüvvəsi və yaxşı elastik bərpası sayəsində sıxılmış hissə tez bir zamanda düzlüyə qayıdır. orijinal vəziyyət.
Dəyişdirilmiş bitum səki örtüyünün yük qabiliyyətini effektiv şəkildə artıra, həddindən artıq yükləmə nəticəsində səki yorğunluğunu azalda və səki örtüyünün xidmət müddətini eksponent olaraq artıra bilər. Buna görə də yüksək səviyyəli magistral yolların, hava limanlarının uçuş-enmə zolaqlarının və körpülərin asfaltlanmasında geniş istifadə edilə bilər. 1996-cı ildə Paytaxt Hava Limanının şərq uçuş-enmə zolağının döşənməsi üçün modifikasiya olunmuş bitumdan istifadə edilib və yol örtüyü bu günə kimi toxunulmaz qalır. Su keçirən səkilərdə modifikasiya olunmuş bitumun istifadəsi də böyük diqqəti cəlb etmişdir. Su keçirən səkilərin boşluq dərəcəsi 20%-ə çata bilər və o, daxili bağlıdır. Avtomobil sürərkən sürüşmə və sıçramamaq üçün yağışlı günlərdə yağış suyu səkidən tez boşaldıla bilər. Xüsusilə, dəyişdirilmiş bitumun istifadəsi də səs-küyü azalda bilər. Nisbətən böyük trafik həcmi olan yollarda bu quruluş öz üstünlüklərini göstərir.
Böyük temperatur fərqləri və vibrasiya kimi faktorlara görə, bir çox körpü göyərtələri istifadədən dərhal sonra yerindən oynayacaq və çatlayacaq. Dəyişdirilmiş bitumun istifadəsi bu problemi effektiv şəkildə həll edə bilər. Modifikasiya olunmuş bitum yüksək dərəcəli magistral yollar və hava limanının uçuş-enmə zolaqları üçün əvəzolunmaz ideal materialdır. Dəyişdirilmiş bitum texnologiyasının yetişməsi ilə modifikasiya edilmiş bitumun istifadəsi dünya ölkələrinin konsensusuna çevrildi.
