Hazırda tamamlanmış və planlaşdırılan avtomobil yollarının tikinti texnikası arasında 95%-dən çoxu yarımbərk əsaslı asfalt örtüyüdür. Bu yol örtüyü konstruksiyasının tikinti dəyəri və yükdaşıma qabiliyyəti baxımından üstünlükləri var, lakin o, çatlara, boşalmağa, şlamlara və boşluqlara meyllidir. , çökmə, alt qatın qeyri-kafi möhkəmliyi, alt təbəqənin sürüşməsi və digər dərinlikdə olan xəstəliklər. Dərin yol xəstəliklərini müalicə etmək asan deyil. Ənənəvi baxım planı ümumiyyətlə belədir: dərin xəstəlikləri erkən mərhələdə müalicə etməyin və onların inkişafına imkan verməyin; dərinlikdə olan xəstəliklər müəyyən dərəcədə inkişaf etdikdə, onları örtmək və ya səki əlavə etmək; və dərin köklü xəstəliklər trafikə təsir edəcək qədər ciddi olduqda, Sonra qazıntı müalicəsini həyata keçirin, yəni ənənəvi iri və orta təmirli tikinti və gətirdiyi mənfi cəhətlər də çox açıqdır, məsələn, yüksək qiymət, ciddi tullantılar, nəqliyyatın hərəkətinə təsiri, ətraf mühitə təsiri və s. Belə bir mühitdə yolların istismar müddətinin uzadılması, yolların təmiri nəticəsində yaranan xərclərin və tullantıların azaldılması, yolların ümumi keyfiyyətinin yüksəldilməsi mövzuların yeni mərhələsinə çevrilmişdir.
Elm və texnologiyanın sürətli inkişafı ilə, yuxarıda göstərilən problemlərə cavab olaraq, əsas konsepsiyamız yolların gündəlik profilaktik işini gücləndirmək, dərin köklü xəstəliklərin aşkarlanması və dərin köklü xəstəliklərin müalicəsidir.
Səki örtüyünün profilaktik baxımı səki strukturu əsas etibarilə bütöv olduqda və səki vəziyyəti hələ də funksional tələblərə cavab verdikdə səkiyə planlı proaktiv qulluqdur. “Yol qırılmayıbsa, onu təmir etməyin” kimi ənənəvi texniki xidmət prinsipindən fərqli olaraq, asfalt örtüyünün profilaktik baxımı ilkin səki konstruksiyasının əsaslı olaraq dəyişdirilməyəcəyi müddəasına əsaslanır və yolun möhkəmliyini artırmaq məqsədi daşımır. səki quruluşu. Səkidə aşkar zədələnmə və ya xırda xəstəlik əlamətləri olmadıqda, və ya xəstəliklərin baş verə biləcəyi proqnozlaşdırıldıqda və yolun səthinin vəziyyəti hələ də funksional tələblərə cavab verirsə, yol səthində planlı profilaktik təmir işləri aparın.
Asfalt örtüyünün profilaktik təmirinin məqsədi səki örtüyünün yaxşı funksiyalarını saxlamaq, səki performansının zəifləməsini gecikdirmək, səki xəstəliklərinin baş verməsinin və ya xırda xəstəliklərin və xəstəlik əlamətlərinin daha da genişlənməsinin qarşısını almaqdan ibarətdir; səki örtüyünün xidmət müddətini uzatmaq, səki xəstəliklərinin korreksiyasını və saxlanmasını azaltmaq və ya gecikdirmək; Baxımın ümumi dəyəri səki örtüyünün bütün ömrü boyu aşağıdır. Profilaktik texniki xidmətin populyarlaşması və tətbiqi "erkən texniki xidmət" vasitəsilə "az texniki xidmət" və "erkən investisiya" vasitəsilə "az investisiya" effektinə nail olmuşdur.
Dərin xəstəliklər üçün xəndəksiz müalicə texnologiyasının əksi qazıntı texnologiyasıdır. Qazma texnologiyası dərin yol xəstəlikləri üçün çox istifadə edilən müalicə texnologiyasıdır və çox vaxt passiv müalicə üsuludur. Əsas təbəqə səth qatının altında olduğundan, ənənəvi müalicə üsulu əsas təbəqəni emal etməzdən əvvəl səth qatının qazılmasını tələb edir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bu metodun tikintisi uzun müddət tələb etmir, həm də nəqliyyatın bağlanmasını tələb edir ki, bu da cəmiyyətə və iqtisadiyyata daha çox təsir edir. Ona görə də ondan istifadə etmək asan deyil və o zaman müalicə oluna bilər ki, köklərdə olan dərin xəstəliklər dominant xəstəliklərə və ya səthdə ciddi səthi xəstəliklərə çevrilsin. Dərin yerləşmiş xəstəliklərin xəndəksiz müalicəsi texnologiyası tibb sahəsində “minimal invaziv cərrahiyyə”yə bərabərdir. Yol xəstəliklərinin müalicəsi zamanı yaraların ümumi sahəsi ümumiyyətlə xəstəliyin ümumi sahəsinin 10% -dən çox deyil. Ona görə də yola az ziyan vurur, tikinti müddəti qısa və baha başa gəlir. O, aşağı səviyyədədir, yol hərəkətinə az təsir göstərir və ekoloji cəhətdən təmizdir. Bu texnologiya yarı sərt yol konstruksiyalarının xəstəliklərinin xüsusiyyətlərinə yönəldilmişdir və ölkəmin yollarında dərin köklü xəstəliklərin müalicəsi üçün çox uyğundur. Əslində, “Dərin yol xəstəliklərinin xəndəksiz müalicəsinin texniki reqlamenti” elan olunmazdan əvvəl dərin yol xəstəliklərinin xəndəksiz müalicəsi texnologiyası ölkə daxilində dəfələrlə tətbiq edilmiş və yaxşı nəticələr əldə edilmişdir.
Yol istismarı sənayesinin davamlı inkişafı texnoloji və konseptual innovasiyalardan ayrılmazdır. İnnovasiya prosesində bizə tez-tez mane olan ideyaların və texnologiyaların özünün mükəmməl olub-olmaması deyil, orijinal modelin məhdudiyyətlərini aşmağa cəsarət edib-etməməyimizdir. Ola bilsin ki, o, kifayət qədər təkmil deyil və gələcək tətbiqlərdə tədricən təkmilləşdirilməlidir, lakin biz yeniliyi dəstəkləməli və təşviq etməliyik.