Cape möhürü, əvvəlcə çınqıl möhürü qatının döşənməsi və sonra şlam möhürünün bir qatının qoyulması/mikro-səthi olan tikinti prosesindən istifadə edən kompozit magistral təmir tikintisi texnologiyasıdır. Bəs qapaq sızdırmazlığı edərkən nələrə diqqət etməlisiniz? Ola bilsin ki, hələ də çox aydın olmayan insanlar var. Bu gün bu məsələ haqqında qısaca danışacağıq.
Cape möhüründə çınqıl möhürünün tikintisi üçün seçilmiş yapışdırıcı material sprey tipli emulsiyalaşdırılmış asfalt ola bilər, mikro səthi tikinti üçün istifadə olunan yapışdırıcı material isə modifikasiya edilmiş yavaş çatlayan və tez möhkəmlənən katyonik emulsiyalaşdırılmış asfalt olmalıdır. Emulsiyalaşmış asfaltın tərkibində su var. Tikinti başa çatdıqdan sonra emulsiyalaşmış asfaltda olan suyun hərəkətə açılmadan əvvəl buxarlanması lazımdır. Buna görə də, havanın temperaturu 5°C-dən aşağı olduqda, yağışlı günlərdə və yol səthi yaş olduqda asfalt örtüyündə burun sızdırmazlığının tikintisinə icazə verilmir.

Başlıq sızdırmazlığı iki və ya üç qatlı kompozit sızdırmazlıq konstruksiyasıdır və mümkün qədər davamlı olaraq tikilməlidir. Tikinti və nəqliyyat çirklənməsinin təbəqələr arasında birləşməyə təsir etməməsi və tikinti effektinə təsir etməməsi üçün asfalt qatını çirkləndirə biləcək digər proseslərə müdaxilədən çəkinmək lazımdır.
Çınqıl sızdırmazlığı quru, isti bir iqlimdə aparılmalıdır. Mikro səthləmə çınqıl möhür qatının səthi sabitləşdikdən sonra aparılmalıdır.
İsti xatırlatma: Tikintidən əvvəl temperatur və hava dəyişikliklərinə diqqət yetirin. Asfalt səthi təbəqələrini qurarkən soyuq havadan qaçınmağa çalışın. Aprelin ortalarından oktyabrın ortalarına qədər yol tikintisi dövrü olması tövsiyə olunur. Erkən yazda və gec payızda temperatur çox dəyişir ki, bu da asfalt örtüyünün tikintisinə daha çox təsir edir.