Dəniz nəqliyyatının sürətli inkişafı və tez-tez beynəlxalq ticarət mübadiləsi ilə iqtisadiyyat qloballaşdı və asfalt maşın sənayesi də istisna deyil. Daha çox asfalt avadanlığı ixrac olunur. Lakin xaricdə asfalt avadanlıqlarının istifadə mühiti Çindəkindən fərqli olduğundan yerli şirkətlər asfalt avadanlığı istehsal edərkən bəzi məsələlərə diqqət yetirməlidirlər. Uzun illər asfalt avadanlığının emalı, istehsalı və ixracı ilə məşğul olan bizlər konkret hansı məsələlərə diqqət yetirməlidirlər.
Əvvəla, müxtəlif enerji təchizatı ilə bağlı bir sıra problemlər var:
1. Bir çox ölkələrdə enerji təchizatı gərginliyi bizdən fərqlidir. Daxili sənaye fazasının gərginliyi 380V-dir, lakin xaricdə fərqlidir. Məsələn, Cənubi Amerikanın bəzi ölkələri 440v və ya 460v, Cənub-Şərqi Asiyanın bəzi ölkələri isə 415v istifadə edir. Gərginlik fərqinə görə biz elektrik komponentlərini, mühərrikləri və s.-ni yenidən seçməliyik.
2. Güc tezliyi fərqlidir. Dünyada güc tezliyi üçün iki standart var, mənim ölkəm 50HZ, bir çox ölkədə isə 60Hz. Tezlikdəki sadə fərqlər mühərrik sürətində, temperaturun yüksəlməsində və fırlanma momentində fərqlərə səbəb olacaq. İstehsal və dizayn prosesində bunlar nəzərə alınmalıdır. Tez-tez bir detal avadanlıqların xarici ölkədə normal işləyə biləcəyini müəyyənləşdirir.
3. Mühərrikin sürəti dəyişdikcə, müvafiq asfalt nasosun və emulsiya nasosunun axın sürəti müvafiq olaraq artacaq. Müvafiq boru diametrini necə seçmək, iqtisadi axın sürəti və s. Bernoulli tənliyi əsasında yenidən hesablamaq lazımdır.
İkincisi, müxtəlif iqlim mühitlərinin yaratdığı problemlər var. Ölkəmin çox hissəsi mülayim zonada yerləşir və mülayim kontinental musson iqliminə aiddir. Bir neçə ayrı əyalət istisna olmaqla, o zamanlar dizayn standartlarında yerli elektrik, motor, dizel mühərrikləri və s. nəzərə alınmışdır. Bütün yerli emulsiya bitum avadanlıqları nisbətən yaxşı daxili uyğunlaşma qabiliyyətinə malikdir. Xarici ölkələrə ixrac edilən emulsiya bitum avadanlığı yerli iqlimə görə iqlimə uyğunlaşdırıla bilər. Əsas amillər aşağıdakılardır:
1. Rütubət. Bəzi ölkələr isti və rütubətli və yağışlıdır, nəticədə yüksək rütubət yaranır, bu da elektrik komponentlərinin izolyasiya səviyyəsinə təsir göstərir. Vyetnama ixrac etdiyimiz ilk emulsiya bitum avadanlığının işləməsi bu səbəbdən çətin idi. Sonralar belə ölkələr üçün müvafiq dəyişikliklər baş verdi.
2. Temperatur. Bitum emulsiya avadanlığının özü işləmək üçün isitmə tələb edən avadanlıqdır. Əməliyyat mühiti nisbətən yüksəkdir. Əgər məişət şəraitində istifadə olunarsa, bu qədər illik təcrübədən sonra hər bir komponentin konfiqurasiyası ilə bağlı problem olmayacaq. Emulsiyalaşdırılmış asfalt aşağı temperaturlu mühitlərdə (0°C-dən aşağı) işləyə bilməz, ona görə də biz aşağı temperaturları müzakirə etməyəcəyik. Mühərrikin yüksək temperatur mühitinin yaratdığı temperatur artımı daha böyük olur və daxili mühərrik temperaturu nəzərdə tutulan dəyərdən yüksək olur. Bu, izolyasiyanın pozulmasına və işləməməsinə səbəb olacaqdır. Ona görə də ixrac edən ölkənin temperaturu da nəzərə alınmalıdır.