Тэхнічная асаблівасць тэхналогіі адначасовай герметызацыі жвірам заключаецца ў тым, што адно абсталяванне можа адначасова раскладваць злучны матэрыял і камень. Асфальт і камень павінны злучыцца за адну секунду. Тэмпература гарачага асфальту складае 140°C пры распыленні злучнага матэрыялу, і можна гарантаваць, што тэмпература будзе вышэй за 120°C падчас склейвання. Тэмпература асфальту падае зусім нязначна. У гэты час цякучасць асфальтавага злучнага ўсё яшчэ вельмі добрая, а плошча злучэння з каменем вялікая, што паляпшае счапленне з каменем. Трываласць каменнай сувязі. Традыцыйная тэхналогія ўшчыльнення паверхні звычайна выкарыстоўвае два розныя прылады і два працэсы для раскладвання канструкцыі. Такі працяглы інтэрвал часу будаўніцтва прывядзе да зніжэння тэмпературы асфальту прыкладна на 70°C, і эфект счаплення паміж каменем і асфальтам будзе дрэнным, што прывядзе да вялікай страты каменя і паўплывае на характарыстыкі ўшчыльняльнага пласта. .
Тэхналогія сінхроннай гравійнай герметызацыі мае наступныя характарыстыкі:
(1) Лепшая воданепранікальнасць. Адначасовае распыленне злучальных матэрыялаў у пласце жвіровага ўшчыльнення можа запоўніць невялікія расколіны на паверхні дарогі, паменшыць святлоадбівальныя расколіны на паверхні дарогі і павялічыць устойлівасць да расколін, тым самым паляпшаючы характарыстыкі дарогі супраць прасочвання. паверхні.
(2) Добрая адгезія і супрацьслізготнасць. Асфальт або іншыя звязальныя матэрыялы звязваюць запаўняльнік з першапачатковым пакрыццём дарогі. 1/3 агрэгата можа непасрэдна кантактаваць з шынамі. Яго шурпатасць павялічвае каэфіцыент трэння з шынамі, паляпшаючы счапленне і счапленне з дарожным пакрыццём. Супраціў слізгаценню.
(3) Зносаўстойлівасць і даўгавечнасць. Жвір і асфальт адначасова ўтвараюць асфальтавае звязальнае, і 2/3 вышыні часціц жвіру апускаецца ў асфальт, што павялічвае плошчу кантакту паміж імі, і можа ўтварыцца ўвагнутая паверхня з-за моцнага прыцягнення сіла асфальтавага вяжучага. Ён цесна спалучаецца з жвірам, каб прадухіліць страту жвіру, таму сінхроннае ўшчыльненне з жвіру мае добрую зносаўстойлівасць і даўгавечнасць. Гэта таксама з'яўляецца адным з важных фактараў для сінхроннай тэхналогіі ўшчыльнення жвірам для падаўжэння тэрміну службы дарог.
(4) Эканоміка. Эканамічная эфектыўнасць адначасовага ўшчыльнення жвірам значна лепшая, чым іншыя метады апрацоўкі дарожнага пакрыцця, што значна зніжае выдаткі на ўтрыманне дарог.
(5) Працэс будаўніцтва просты, хуткасць будаўніцтва высокая, і рух можна своечасова адкрыць.