Нельга недаацаніць уплыў асфальтабетоннай станцыі. Гэта таксама моцна ўплывае на эфектыўнасць нагрэву асфальтаправода. Гэта адбываецца таму, што важныя паказчыкі эксплуатацыйных характарыстык асфальту, такія як глейкасць і ўтрыманне серы, цесна звязаны са станцыяй змешвання асфальту. Наогул кажучы, чым большая глейкасць, тым горшы эфект распылення, што непасрэдна ўплывае на эфектыўнасць працы і расход паліва. Па меры павышэння тэмпературы глейкасць цяжкай нафты паступова зніжаецца, таму для бесперабойнай транспарціроўкі і распылення нафту з высокай вязкасцю неабходна награваць.

Такім чынам, у дадатак да разумення яго звычайных паказчыкаў пры выбары, вы таксама павінны асвоіць яго крывую глейкасць-тэмпература, каб пераканацца, што нагрэў можа прымусіць асфальт дасягнуць глейкасці, неабходнай для гарэлкі перад распыленнем. Пры абследаванні цыркуляцыйнай сістэмы асфальту было ўстаноўлена, што асфальт у трубаправодзе зацвярдзеў, таму што тэмпература асфальтаправода не адпавядае патрабаванням.
Аналізуючы прычыны, асноўныя прычыны наступныя:
1. Масляны бак высокага ўзроўню цепланосбіта занадта нізкі, што прыводзіць да дрэннай цыркуляцыі цепланосбіта;
2. Унутраная труба двухслаёвай трубы эксцэнтрычная;
3. Цеплаправод алею занадта доўгі;
4. Цеплаправод алею не абслугоўваецца належным чынам. Правільныя меры ізаляцыі і г.д. - гэта асноўныя фактары, якія ўплываюць на эфект ацяплення.