5 шляхоў павышэння эфектыўнасці вытворчасці дарожна-будаўнічай тэхнікі
прадукты
Ужыванне
Справа
Падтрымка кліентаў
Англійская Албанская Руская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт Кітайская (спрошчаная)
Англійская Албанская Руская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт Кітайская (спрошчаная)
Электронная пошта:
Блог
Ваша пазіцыя: дадому > Блог > Прамысловы блог
5 шляхоў павышэння эфектыўнасці вытворчасці дарожна-будаўнічай тэхнікі
Час выпуску:2024-05-22
Прачытайце:
падзяліцца:
У рэальнай працы, калі мы зможам павысіць эфектыўнасць вытворчасці дарожна-будаўнічай тэхнікі, наколькі гэта магчыма, забяспечваючы пры гэтым якасць праекта, гэта, несумненна, прынясе нам больш карысці. Такім чынам, для фактычных работнікаў, ці існуюць якія-небудзь спосабы выканання гэтага патрабавання? Далей мы падзелімся з вамі некаторай інфармацыяй па гэтай праблеме, спадзеючыся, што яна будзе карыснай.
Па сутнасці, мы можам разглядаць гэтае пытанне з пяці аспектаў. Справа ў тым, што пры працы дарожна-будаўнічай тэхнікі неабходна абсталяваць дастатковую колькасць транспартных сродкаў, зыходзячы з яе фактычнай магутнасці і адлегласці, маршруту і дарожных умоў для перавозкі гатовых ізаляцыйных матэрыялаў. Такім чынам можна эфектыўна скараціць час у прамежкавых звёнах, такіх як транспарт. Пры нармальных абставінах, прэпараты могуць быць зроблены ў 1,2 разы больш, чым колькасць, неабходнае для прадукцыйнасці.
Фактычна, у дадатак да двух прамых фактараў уплыву часу змешвання і каэфіцыента выкарыстання часу, існуе мноства іншых звязаных фактараў, якія ўплываюць на прадукцыйнасць дарожна-будаўнічай тэхнікі, такіх як арганізацыя вытворчасці, кіраванне абсталяваннем і якасць працы і г.д., якія будуць таксама робяць адрозненні. ступень уплыву. Істотны ўплыў на якасць і эфектыўнасць вытворчай працы аказвае таксама тэхнічны стан работы вытворчага абсталявання, падрыхтоўка сыравіны і транспартных сродкаў. Гэта другія аспекты, якія мы павінны ўлічваць.
У трэцім аспекце персанал павінен узмацніць тэхнічнае абслугоўванне і кіраванне дарожна-будаўнічай тэхнікай і абсталяваннем у сваёй паўсядзённай працы, каб падтрымліваць абсталяванне ў добрым тэхнічным стане, наколькі гэта магчыма. Іншымі словамі, гэта можа не толькі павысіць эфектыўнасць працы абсталявання і забяспечыць адпаведнасць яго ўмоў працы адпаведным патрабаванням і стандартам, але і знізіць адпаведныя вытворчыя выдаткі і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Такім чынам, мы павінны ўсталяваць строгую сістэму інспекцыі тэхнічнага абслугоўвання і прафілактычныя меры для дасягнення своечасовага рамонту
У дадатак да вышэйзгаданых аспектаў, ёсць яшчэ два аспекты, на якія мы павінны звярнуць увагу. Чацвёрты аспект заключаецца ў тым, што для таго, каб спыніць працу на эфектыўнасці вытворчасці, нам неабходна загадзя падрыхтаваць бункеры для захоўвання гатовага матэрыялу дастатковай ёмістасці; пяты аспект заключаецца ў тым, што для сыравіны дарожна-будаўнічай тэхнікі павінна быць рэалізавана строгая сістэма кантролю, каб гарантаваць якасць сыравіны.