Кароткае ўвядзенне ў тэхналогію фрэзеравання і габлявання першапачатковага дарожнага пакрыцця шашы
Кароткае ўвядзенне ў працэс будаўніцтва фрэзеравання і габлёўкі першапачатковага дарожнага пакрыцця хуткаснай дарогі выглядае наступным чынам:
1. Па-першае, у адпаведнасці з трэцяй парай будаўнічых палос і разлівам алею на дарозе ў межах шырыні дзвюх ліній разметкі кантралюйце становішча, шырыню і глыбіню фрэзераванага мікрапаверхня дарожнага пакрыцця (глыбіня не больш чым 0,6 см, што павялічвае каэфіцыент трэння дарожнага пакрыцця). Патрабаванні да другога намесніка такія ж, як і вышэй.
2. Падрыхтуйце фрэзерны станок да размяшчэння ўздоўж аднаго боку ад пачатковай кропкі, адрэгулюйце становішча і адрэгулюйце вышыню разгрузачнага адтуліны ў адпаведнасці з вышынёй адсека самазвала. Самазвал спыняецца непасрэдна перад фрэзерным станком і чакае прыёму змалочанага матэрыялу.
3. Запусціце фрэзерны станок, і тэхнік будзе працаваць з рэгулятарамі глыбіні фрэзеравання з левага і правага бакоў, каб адрэгуляваць глыбіню ў адпаведнасці з патрабаваннямі (не вышэй за 6 міліметраў (мм)), каб павялічыць каэфіцыент трэння аб дарожнае пакрыццё). Пасля рэгулявання глыбіні аператар пачынае аперацыю фрэзеравання.
4. У працэсе фрэзеравання фрэзернага станка спецыяльны чалавек, які знаходзіцца спераду, кіруе рухам самазвала, каб прадухіліць набліжэнне разгрузачнай канвеернай стужкі фрэзернага станка да задняга адсека самазвала. Пры гэтым назіраецца, ці запоўнены адсек, і фрэзернай машыне даецца каманда спыніць выхад. Фрэзерны матэрыял. Накіруйце наступны самазвал на месца для прыёму здробненага матэрыялу.
5. У працэсе фрэзеравання дарог спецыялісты павінны ўважліва сачыць за фрэзерным станком, каб назіраць за эфектам фрэзеравання. Калі глыбіня фрэзеравання няправільная або недастатковая, своечасова адрэгулюйце глыбіню фрэзеравання; калі фрэзерная паверхня няроўная, калі ўзнікае глыбокая канаўка, неадкладна праверце галоўку фрэзы, каб убачыць, ці не пашкоджана яна, і своечасова заменіце яе, каб не паўплываць на эфект фрэзеравання.
6. Матэрыялы памолаў, якія не транспартуюцца ў самазвал, неабходна своечасова ачышчаць ручным і механічным спосабам. Пасля завяршэння фрэзеравання рабочую паверхню неабходна старанна ачысціць ад рэшткаў фрэзерных матэрыялаў і смецця. Для ўборкі рыхлых, але не паваленых камянёў на дарожнае пакрыццё пасля фрэзеравання неабходна накіраваць спецыяльны персанал.
7. Неабходна пачакаць, пакуль усё фрэзернае абсталяванне не будзе эвакуявана з закрытай зоны і паверхня ачышчана, перш чым можна будзе развіваць рух.