Асфальтоукладчики выкарыстоўваюцца для ўкладкі водапранікальнага пласта алею, воданепрымальнага пласта і злучнага пласта ніжняга пласта асфальтабетоннага пакрыцця на аўтамагістралях з высокім класам. Ён таксама можа быць выкарыстаны пры будаўніцтве аўтамабільных дарог з асфальтавым пакрыццём павятовых і пасялковых узроўняў, якія рэалізуюць тэхналогію паслойнага пакрыцця. Ён складаецца з аўтамабільнага шасі, асфальтавага бака, сістэмы перапампоўкі і распылення асфальту, сістэмы падагрэву тэрмічнага масла, гідраўлічнай сістэмы, сістэмы згарання, сістэмы кіравання, пнеўматычнай сістэмы і рабочай платформы.
Веданне таго, як правільна эксплуатаваць і абслугоўваць асфальтоукладчики, можа не толькі падоўжыць тэрмін службы абсталявання, але і забяспечыць бесперашкодны ход будаўнічага праекта.
Такім чынам, на якія моманты варта звярнуць увагу пры працы з асфальтаўкладчыкамі?
Абслугоўванне пасля выкарыстання
1. Фіксаванае злучэнне асфальтавага бака:
2. Пасля 50 гадзін выкарыстання зацягніце ўсе злучэнні
Заканчэнне працы кожны дзень (або прастой абсталявання больш чым на 1 гадзіну)
1. Выкарыстоўвайце сціснутае паветра, каб апаражніць сопла;
2. Дадайце некалькі літраў дызельнага паліва ў асфальтабетонны помпа, каб гарантаваць, што асфальтабетонны помпа можа зноў запусціць плаўна:
3. Выключыце паветраны выключальнік у верхняй частцы бака;
4. Пракачаць бензабак;
5. Праверце асфальтавы фільтр і пры неабходнасці ачысціце яго.
Заўвага: часам можна чысціць фільтр некалькі разоў на працягу дня.
6. Пасля астывання пашыральнага бачка зліце кандэнсат;
7. Праверце манометр на фільтры гідраўлічнага ўсмоктвання. Калі ўзнікае адмоўны ціск, ачысціце фільтр;
8. Праверце і адрэгулюйце нацяжэнне стужкі вымяральніка хуткасці асфальтапомпы;
9. Праверце і падцягніце радар для вымярэння хуткасці аўтамабіля.
Заўвага: Працуючы пад транспартным сродкам, пераканайцеся, што транспартны сродак выключаны і ручной тормаз задзейнічаны.
у месяц (або кожныя 200 адпрацаваных гадзін)
1. Праверце, ці не аслаблены мацавання асфальтабетоннай помпы, і калі так, своечасова іх зацягніце;
2. Праверце стан змазкі электрамагнітнай муфты сервопомпы. Калі не хапае алею, дадайце 32-40# маторнага алею;
3. Праверце фільтр помпы гарэлкі, фільтр на ўваходзе масла і фільтр на соплах, своечасова чысціце або замяняйце іх
?У год (або кожныя 500 адпрацаваных гадзін)
1. Заменіце фільтр сервопомпы:
2. Заменіце гідраўлічнае масла. Тэмпература гідраўлічнага алею ў трубаправодзе павінна дасягаць 40 - 50°C, каб паменшыць глейкасць і цякучасць алею, перш чым яго можна будзе замяніць (завядзіце машыну пры пакаёвай тэмпературы 20°C і дайце гідраўлічнаму помпе круціцца некаторы час, каб адпавядаць патрабаванням тэмпературныя патрабаванні);
3. Зноў зацягніце фіксаванае злучэнне асфальтавага бака;
4. Разбярыце цыліндр фарсункі і праверце пракладку поршня і ігольчатых клапан;
5. Ачысціце элемент цеплавога маслянага фільтра.
Кожныя два гады (або кожныя 1000 адпрацаваных гадзін)
1. Заменіце батарэю ПЛК:
2. Заменіце тэрмічны алей:
3. (Праверце або заменіце вугальную шчотку рухавіка пастаяннага току гарэлкі).
Рэгулярнае абслугоўванне
1. Узровень вадкасці прылады алейнага туману трэба правяраць перад кожнай канструкцыяй. Пры недахопе алею неабходна даліць турбіннае масла ISOVG32 або 1# да верхняй мяжы ўзроўню вадкасці.
2. Пад'ёмны рычаг распорнай штангі трэба своечасова змазваць алеем, каб прадухіліць іржу і іншыя праблемы ў выніку працяглага выкарыстання.
3. Рэгулярна правярайце ацяпляльны канал агню тэрмамаслянай печы і чысціце канал агню і рэшткі коміна.