Ушчыльненне канца вала змяшальніка серыі асфальтазмяшальных установак мае камбінаваны тып ушчыльнення, які складаецца з некалькіх слаёў ушчыльненняў, такіх як гумовыя ўшчыльняльнікі і сталёвыя ўшчыльняльнікі. Якасць ўшчыльнення ўплывае на агульную працу ўсёй змешвальнай ўстаноўкі.

Таму вельмі важна выбраць добрую пломбу. Асноўнай прычынай уцечкі на канцы вала змяшальнай машыны з'яўляецца пашкоджанне плаваючага ўшчыльнення. З-за пашкоджання ўшчыльняльнага кольца і сальніка недастатковая падача масла ў сістэму змазкі выклікае знос ступіцах слізгацення і ступіцах, якія верцяцца; знос падшыпніка, выкліканы ўцечкай на канцы вала, і трэнне з галоўным валам змяшальніка выклікаюць занадта высокую тэмпературу на канцы вала.
Канец вала асноўнай машыны - гэта дэталь, дзе сканцэнтравана сіла, і тэрмін службы дэталяў будзе значна зніжаны пад дзеяннем моцнай нагрузкі. Такім чынам, неабходна своечасова замяняць ўшчыльняльнае кольца, сальнік, слізгальную ступіцу і верціцца ступіцу ў прыладзе ўшчыльнення канца вала; і падшыпнік з боку ўцечкі канца вала асноўнай машыны выкарыстоўвае арыгінальныя ўшчыльняльнікі, каб пазбегнуць розных памераў і хуткага зносу, што таксама пашкоджвае змяшальны вал. Своечасова правярайце сістэму змазкі:
1. Знос верціцца вала галоўнага алейнага помпы сістэмы змазкі
2. Поршань інтэрфейсу манометра галоўнага алейнага помпы сістэмы змазкі не можа працаваць належным чынам
3. Асяродак клапана ахоўнага клапана прагрэсіўнага размеркавальніка алею ў сістэме змазкі заблакаваны, і размеркаванне алею не можа быць выканана
З-за няспраўнасці цэнтралізаванай сістэмы змазкі канца вала, выкліканай вышэйзгаданымі прычынамі, неабходна замяніць галоўны алейны помпа сістэмы змазкі.