Многія карыстальнікі, якія выкарыстоўваюць эмульгаваны асфальт, не разумеюць, навошта эмульгаваны асфальт трэба дээмульгаваць, і для чаго ён выкарыстоўваецца. Такім чынам, рэдактар ​​вытворцы эмульгаванага асфальту Sinoroader хацеў бы скарыстацца гэтай магчымасцю, каб падрабязна растлумачыць адпаведныя веды аб дээмульгацыі эмульгаванага асфальту.

Звычайна асфальт трэба нагрэць, каб павысіць тэмпературу, перш чым яго можна будзе расплавіць, таму яго трэба будаваць пры высокай тэмпературы. Аднак пазней людзі эмульгавалі асфальт, які выкарыстоўваўся пры высокай тэмпературы, шляхам механічнага мяшання і хімічнай стабілізацыі, раскладваючы асфальт у падатку і ператвараючы яго ў вельмі глейкую форму пры пакаёвай тэмпературы. Дарожна-будаўнічы матэрыял з нізкай цякучасцю, эмульгаваны бітум.
Паколькі эмульгаваны асфальт выкарыстоўваецца пры пакаёвай тэмпературы, якая змяшчаецца ў ім вільгаць павінна выпарыцца, перш чым яна зможа кандэнсавацца з матэрыялам у адно цэлае. Асновай для простага вызначэння наяўнасці вільгаці з'яўляецца прагляд таго, ці існуе яе эмульгаваны стан, гэта значыць, ці існуе яшчэ яе эмульгаваны стан. Калі ён не пашкоджаны, значыць, эмульсія парушаная. Пакуль эмульгацыя парушаная, значыць, у асфальце няма вільгаці.
Працягласць часу дээмульгацыі павінна вызначацца ў залежнасці ад фактычнага выкарыстання. Аднак, калі дээмульгацыя праходзіць занадта хутка, гэта можа быць выклікана занадта высокай актыўнасцю эмульгатара або занадта высокай тэмпературай вады. Неабходна своечасова адрэгуляваць колькасць асфальтабетоннага эмульгатора і звярнуць увагу на тэмпературу вады. Калі час эмульгирования занадта вялікі і эмульгирование не парушаецца праз некалькі гадзін, вам трэба разгледзець, ці не занадта нізкія актыўнасць эмульгатора і ўтрыманне асфальту.
Вышэй прыведзены веды аб дээмульгацыі асфальту, растлумачаныя Sinoroader, вытворцам эмульгаванага асфальту. Я спадзяюся, што гэта можа быць вам карысна.