1. Падрыхтоўка да будаўніцтва
Перш за ўсё, выпрабаванні сыравіны павінны адпавядаць патрабаванням тэхнічных стандартаў. Сістэмы дазавання, змешвання, перамяшчэння, асфальтавання і ачысткі машыны для ўшчыльнення шлама павінны быць прадухілены, адладжаны і адкалібраваны. Па-другое, пашкоджаныя ўчасткі будаўнічага пакрыцця павінны быць старанна даследаваны і апрацаваны загадзя, каб гарантаваць, што першапачатковае дарожнае пакрыццё будзе гладкім і поўным. Каляіны, ямы і расколіны неабходна выкапаць і заладзіць перад будаўніцтвам.
2. Арганізацыя дарожнага руху
У мэтах забеспячэння бяспечнага і бесперабойнага праезду транспартных сродкаў і бесперабойнай працы будаўніцтва. Перад будаўніцтвам неабходна спачатку ўзгадніць з мясцовымі аддзеламі дарожнага кантролю і праваахоўнымі органамі інфармацыю аб закрыцці руху, усталяваць будаўнічыя знакі і знакі бяспекі дарожнага руху, а таксама прызначыць персанал арганізацыі дарожнага руху для кіравання будаўніцтвам для забеспячэння бяспекі будаўніцтва.
3. Уборка дарог
Пры выкананні апрацоўкі мікрапакрыццяў на шашы паверхню дарогі шашы трэба спачатку старанна ачысціць, а дарожнае пакрыццё, якое няпроста ачысціць, трэба прамыць вадой, а будаўніцтва можна праводзіць толькі пасля поўнага высыхання.

4. Вынос і разметка ліній
Падчас будаўніцтва неабходна дакладна вымераць поўную шырыню дарогі, каб адрэгуляваць шырыню тратуарнай скрынкі. Акрамя таго, большасць лікаў у множным ліку пры будаўніцтве з'яўляюцца цэлымі лікамі, таму накіроўвалыя лініі для маркіроўкі правадоў і ўшчыльняльных машын павінны адпавядаць лініям межаў будаўніцтва. Калі на дарожным пакрыцці ёсць арыгінальныя паласы руху, іх таксама можна выкарыстоўваць у якасці дапаможных арыенціраў.
5. Брукаванне мікрапаверхняў
Прывядзіце мадыфікаваную машыну для ўшчыльнення шлама і машыну для ўшчыльнення, загружаную рознай сыравінай, на будаўнічую пляцоўку і пастаўце машыну ў правільнае становішча. Пасля таго, як скрынка асфальтаукладчыка адрэгулявана, яна павінна адпавядаць крывізне і шырыні дарожнага пакрыцця з цвёрдым пакрыццём. Пры гэтым неабходна арганізаваць яго па ступені, каб адрэгуляваць таўшчыню дарожнага пакрыцця. Па-другое, уключыце выключальнік матэрыялу і дайце матэрыялу змяшаць у ёмістасці для змешвання, каб запаўняльнік, вада, эмульсія і напаўняльнік унутры можна было добра змяшаць у роўных прапорцыях. Старанна змяшаўшы, выліць у тратуарную скрынку. Акрамя таго, неабходна сачыць за кансістэнцыяй змешвання сумесі і рэгуляваць аб'ём вады так, каб суспензія магла задаволіць патрэбы дарожнага пакрыцця ў плане змешвання. Зноў жа, калі аб'ём дарожнага пакрыцця дасягне 2/3 змешанай суспензіі, уключыце кнопку ўкладчыка і рухайцеся наперад па шашы з пастаяннай хуткасцю ад 1,5 да 3 кіламетраў у гадзіну. Але падтрымлівайце аб'ём раскідвання жыжкі ў адпаведнасці з аб'ёмам вытворчасці. Акрамя таго, падчас працы аб'ём сумесі ў тратуарнай скрыні павінен складаць каля 1/2. Калі падчас работ тэмпература дарожнага пакрыцця вельмі высокая або дарожнае пакрыццё сухое, вы таксама можаце ўключыць дождеватель для ўвільгатнення дарожнага пакрыцця.
Калі адзін з запасных матэрыялаў у запячатвальнай машыне выкарыстоўваецца, аўтаматычны выключальнік павінен быць хутка выключаны. Пасля таго, як уся сумесь у ёмістасці для змешвання будзе рассыпана, ушчыльняльная машына павінна неадкладна спыніць рух наперад і падняць тратуарную скрыню. , затым вывезці ўшчыльняльную машыну з будаўнічай пляцоўкі, прамыць матэрыялы ў скрыні чыстай вадой і працягваць пагрузачныя работы.
6. Раздушыць
Пасля таго, як дарогу заасфальтавалі, яе трэба пракаціць катком, які разбівае асфальтавую эмульсію. Як правіла, гэта можа пачацца праз трыццаць хвілін пасля кладкі. Колькасць праходаў пракаткі складае ад 2 да 3. Падчас пракаткі моцны матэрыял прамянёвай косткі можа цалкам уціскацца ў толькі што брукаваную паверхню, узбагачаючы паверхню і робячы яе больш шчыльнай і прыгожай. Акрамя таго, неабходна ачысціць некаторыя аксэсуары.
7.Першапачатковае тэхнічнае абслугоўванне
Пасля таго, як на шашы будзе выканана будаўніцтва мікрапаверхняў, працэс утварэння эмульгацыі на ўшчыльняльным пласце павінен трымаць шашу закрытай для руху і забараняць праезд транспартных сродкаў і пешаходаў.
8Адкрыты для руху
Пасля завяршэння ўладкавання мікрапакрыцця аўтадарогі неабходна прыбраць усе знакі рэгулявання дарожнага руху, каб адкрыць дарожнае пакрыццё, не пакідаючы перашкод для бесперашкоднага праезду аўтадарогі.