1. Якая канструкцыя асфальтабетонных бакаў і тэхналогія яго апрацоўкі?
Асфальтавыя ёмістасці шырока выкарыстоўваюцца ў галіне будаўніцтва дарог, што прыносіць вялікую зручнасць рабочым, але ці ведаеце вы, як вырабляюцца асфальтавыя ёмістасці? Давайце паглядзім на гэта разам.
1). Пры вырабе і праектаванні неабходна звярнуць увагу на тое, каб звесці да мінімуму праблему занадта вялікай колькасці рэшткаў асфальту на дне і немагчымасці выдаліць яго цалкам, а таксама паспрабаваць зрабіць рэшткі асфальту пры звычайным выкарыстанні менш чым на адзін сантыметр, што таксама можа паменшыць ўзровень спажывання.
2). Канструкцыя асфальтавага рэзервуара павінна адпавядаць рэальным патрабаванням і гарантаваць, што асфальтавае абсталяванне, якое часткова выдаляецца, можа быць цесна спалучана з тэхналогіяй ацяплення каманды, каб можна было вырабляць вялікую колькасць гатовай прадукцыі і адначасова час, патрабаванні дробна- і буйнасерыйнай вытворчасці могуць быць выкананы. Аналагічным чынам, асфальтавая напаўненне для ацяплення таксама складаецца па той жа схеме.
3). Калі бак для асфальту можа вырашыць праблему складанага выдалення асфальту, то бак для асфальту можа непасрэдна вырабляць высокатэмпературныя прадукты, што вельмі зручна. Вытворцы асфальтавага бака кажуць, што неабходна забяспечыць, каб час бесперапыннай працы асфальтавага бака не перавышаў адну гадзіну, таму неабходна наладзіць высокатэмпературную сістэму цыркуляцыі алею для перадачы цяпла, вытворчасць нізкага напружання і высокай тэмпературы, а таксама менш рызыкі.

2. Як паменшыць узнікненне агульных праблем з асфальтавымі бакамі
Пасля ўстаноўкі асфальтавага бака неабходна праверыць, ці з'яўляюцца злучэнні розных частак канфігурацыі цвёрдымі і далікатнымі, ці можна кантраляваць працоўныя часткі, ці гладкі трубаправод, ці з'яўляецца электраправодка асфальтавым бакам і пакладзеце эмульгаваны асфальт адзін раз. Калі ласка, адкрыйце аўтаматычны вентыляцыйны клапан, каб эмульгаваны асфальт паспяхова паступіў у электрычны награвальны прыбор.
Партатыўны бак для асфальту з прамым нагрэвам у асфальтавым баку не толькі мае больш высокую хуткасць нагрэву, эканоміць паліва і не забруджвае паветра, працэс працы просты і лёгкі, а аўтаматычная сістэма нагрэву цалкам пазбаўляе ад праблем з выпяканнем або чыстка асфальту і трубаправодаў. Падчас працы ўважліва назірайце за лініяй узроўню вады і адрэгулюйце запорны клапан, каб лінія ўзроўню вады была падключана ў адпаведным становішчы ад пачатку да канца.
Для буйнамаштабнага абсталявання для асфальтавых рэзервуараў, такіх як асфальтавыя рэзервуары, вельмі важна добра выконваць штодзённую праверку, што дапамагае знізіць верагоднасць механічнай паломкі абсталявання для асфальтавых рэзервуараў, а таксама карысна для падтрымання параметраў прадукцыйнасці прадукту і павялічыць тэрмін службы прадукту.
У адпаведнасці з характарыстыкамі дарожнага выкарыстання, серыя асфальтавых рэзервуараў для абсталявання для асфальтабетоннай сумесі дзеліцца на тры катэгорыі: кветкавая матрыца, мадыфікаваныя інжынерныя пластыкі і спецыяльныя, якія інтэграваны ў розныя патрабаванні маляўнічага рынку дарожнага пакрыцця. Напрыклад, мы звычайна павінны патрабаваць адбору пробаў і выпрабаванняў асфальтавых рэзервуараў раз на паўгода. Калі выяўляецца, што ўтрыманне антыаксіданта зніжана або гатовае алей бруднае, неабходна неадкладна дадаць антыаксідант, дадаць парафін у пашыральны бак для пратручвання або асфальтавы бак для высокатэмпературнага цеплапераноснага абсталявання для ацяплення алею. фільтруюць.
Акрамя таго, пры выкарыстанні асфальтавых рэзервуараў, у выпадку раптоўнага адключэння электраэнергіі або праблем з сістэмай цыркуляцыі, у дадатак да астуджэння цыркуляцыі паветра таксама неабходна выкарыстоўваць для замены халоднае высокатэмпературнае цеплапераноснае алей, гэта значыць працоўную сілу плюс халоднага алею. Замена павінна праводзіцца хутка і планамерна. Будзьце асцярожныя, каб не адкрываць алейны помпа для замены халоднага алею занадта моцна. У працэсе замены ступень адкрыцця маслянага помпы для замены асфальтавага бака вар'іруецца ад вялікай да малой, а час замены максімальна скарачаецца. Бак для асфальту машыны для ўкладвання эмульгаванага асфальту Гэты бак для асфальту выкарыстоўвае цяпло L-дыяпазону ў якасці цеплапераносчыка, чысты вугаль, прыродны газ або нафтавую печ у якасці крыніцы цяпла, і прымушае яго цыркуляваць з дапамогай алейнага помпы для цеплаперадачы, каб нагрэць асфальт да рабочай тэмпературы. тэмпература. Самая вялікая асаблівасць гэтага асфальтавага бака - хуткі нагрэў, які можа не толькі апрацаваць вялікую колькасць высокатэмпературнага асфальту, але і зэканоміць энергію і часова атрымаць невялікую колькасць гарачага асфальту. Апрацоўка гарачага асфальту пры 160 ℃ звычайна не перавышае 4 гадзін. Акрамя таго, неабходна забяспечыць дастатковую колькасць халоднага алею для замены, каб абсталяванне для тэрмічнай апрацоўкі асфальтавага бака з высокатэмпературным цеплапераносным алеем не знаходзілася ў безмасляным вакууме або стане з дэфіцытам алею.