Наша кампанія мае шматгадовы вопыт у вытворчасці бітумнага декантерного абсталявання. Абсталяванне мае такія характарыстыкі, як хуткае выдаленне ствала, добрая абарона навакольнага асяроддзя, адсутнасць бочкі, якая вісіць на асфальце, высокая адаптыўнасць, добрае абязводжванне, аўтаматычнае выдаленне дзындры, бяспека і надзейнасць, а таксама зручнае перамяшчэнне.

Аднак асфальт - гэта высокатэмпературны прадукт. Пасля няправільнай эксплуатацыі вельмі лёгка выклікаць сур'ёзныя наступствы. Такім чынам, якія працэдуры мы павінны выконваць падчас працы? Давайце папросім прафесійных тэхнікаў дапамагчы нам растлумачыць:
1. Перад пачаткам аперацыі трэба праверыць патрабаванні да канструкцыі, навакольныя сродкі бяспекі, аб'ём для захоўвання асфальту, а таксама рабочыя часткі, прыборы, асфальтабетонныя помпы і іншыя працоўныя прылады машыны для выдалення ствала, каб пераканацца ў іх нармальнасці. Толькі пры адсутнасці няспраўнасці ім можна нармальна карыстацца.
2. Асфальтавая бочка павінна мець вялікую адтуліну на адным канцы і вентыляцыйную адтуліну на другім канцы, каб ствол мог праветрывацца, калі ствол здымаецца, і асфальт не ўсмоктваўся.
3. Выкарыстоўвайце драцяную шчотку або іншую прыладу, каб выдаліць глебу і іншыя забруджвальныя рэчывы, прымацаваныя да вонкавага боку ствала, каб паменшыць колькасць дзындры ў ствале.
4. Для трубчастых або прамога нагрэву бітменных дэкантэрных машын тэмпературу трэба павольна павышаць у пачатку, каб асфальт не заліваўся з ёмістасці.
5. Калі дэкантэрная машына для бітмену, якая награвае асфальт цепланосным алеем, пачынае працаваць, тэмпературу трэба павольна павышаць, каб выдаліць ваду з цепланоснага алею, а затым цепланоснае алей трэба ўвесці ў ствалавую машыну, каб выдаліць бочкі .
6. Для дэкантэрнай машыны для бітмуму, якая выкарыстоўвае адпрацаваныя газы для выдалення бочак, пасля таго, як усе асфальтавыя бочкі паступяць у пакой для бочкі, пераключальнік пераўтварэння адпрацаванага газу трэба павярнуць у бок пакоя для бочкі. Калі пустыя бочкі выцягнуты і напоўнены, пераключальнік пераўтварэння адпрацаванага газу трэба павярнуць у бок, які вядзе непасрэдна да коміна.
7. Калі тэмпература асфальту ў памяшканні з асфальтам дасягае вышэй за 85 ℃, трэба ўключыць асфальтавы помпа для ўнутранай цыркуляцыі, каб паскорыць хуткасць нагрэву асфальту.
8. Для дэкантэрнай машыны для бітміну, якая непасрэдна награваецца да эксперыментальнай тэмпературы, лепш не адпампоўваць асфальт, выдалены з партыі асфальтавых бочак, а захоўваць яго як асфальт для ўнутранай цыркуляцыі. У далейшым пэўную колькасць асфальту трэба захоўваць пры кожнай запампоўцы асфальту, каб асфальт можна было выкарыстоўваць як мага раней у працэсе нагрэву. Асфальтабетонны помпа выкарыстоўваецца для ўнутранай цыркуляцыі, каб паскорыць хуткасць плаўлення і нагрэву асфальту.