Пасля ўстаноўкі абсталявання для асфальтавага бака праверце трываласць і герметычнасць злучэнняў, гнуткасць хадовых частак, гладкасць трубаправодаў і адпаведнасць электраправодцы. Пры першай загрузцы асфальту неабходна адкрыць аўтаматычны выпускны клапан, каб асфальт бесперашкодна паступаў у электранагравальнік. Перад запальваннем рэзервуар для вады трэба напоўніць маслам і вадой, адкрыць кран, каб вада стала
ўзровень у газавым паравым катле дасягне пэўнай вышыні, і клапан павінен быць зачынены. Калі бак для асфальту працуе, звярніце ўвагу на ўзровень вады і адрэгулюйце засаўку, каб падтрымліваць узровень вады ў адпаведным становішчы. Калі ў асфальце ёсць вада, адкрыйце бляшанку і ўбіце яе ў адтуліну, калі тэмпература складзе 100 градусаў, і запусціце ўнутраны цыкл аўтамабіля, каб абязводжваць яе. Пасля завяршэння абязводжвання звярніце ўвагу на паказанні на датчыку тэмпературы асфальтавага бака,
і тут жа адпампаваць высокатэмпературны асфальт. Калі тэмпература занадта высокая без індыкацыі, хутка запусціце ўнутраную цыркуляцыю астуджэння аўтамабіля.

Які працэс эксплуатацыі бака для асфальту з тэрмальным маслам?
Тэрмамасляны асфальтабетон мае высокі ўзровень аўтаматызацыі і можа па жаданні пераключацца паміж ручным і цалкам аўтаматычным рэжымамі. Усталюйце неабходныя высокія і нізкія тэмпературы, гарэлка аўтаматычна запусціцца або спыніцца, і ўсталюйце сігналізацыю аб перавышэнні тэмпературы; рухавік змешвання асфальтавага бака можа працаваць толькі пасля ўстаноўкі тэмпературы, прадухіляючы абляцыю рухавіка, калі тэмпература асфальту занадта нізкая. Тэрмамасляны асфальтавы бак выкарыстоўвае асобны цыкл нагрэву. Электрычны
абагравальнік тэрмічнага алею і датчык тэмпературы выяўляюць тэмпературу нагрэву тэрмальнага алею і кантралююць запуск і прыпынак цыркуляцыйнага вадзянога помпы для аўтаматычнага спынення тэмпературы нагрэву і запуску рухавіка асфальтавага помпы.

Тэмпературу ў асфальтавым баку можна адрэгуляваць да тэмпературы падводнага бетону, і падводны бетон транспартуецца да наступнага працэсу; на ўваходзе і выхадзе асфальтабетоннага помпы ўстаноўлены троххадовых заглушкавы клапан, які можна пераўтварыць ва ўнутраную цыркуляцыю ў аўтамабілі, каб асфальт у баку мог раўнамерна награвацца, што павышае эфектыўнасць працы. . Усталюйце тэмпературу мяшання, і рухавік мяшання заблакуецца і выключыцца. Змешвальнае прылада абсталявана трыма пластамі змяшальных плаўнікоў, якія могуць змешваць асфальт на дне рэзервуара, памяншаючы асадак і дасягаючы аптымальных вынікаў змешвання.