У многіх краінах з меншымі тэрыторыямі і адсталымі прамысловымі сістэмамі няма ўласных нафтаперапрацоўчых заводаў, і асфальт можа быць імпартаваны толькі для задавальнення ўнутранага попыту. Ёсць тры асноўныя формы імпарту. Імпарт на асфальтавым караблі патрабуе вялікага асфальтавага дэпо ў порце. Іншы спосаб - імпартаваць у кантэйнерах у выглядзе бочак або пакетаў асфальту. Паколькі кошт асфальтавых бочак занадта высокі, больш эканамічна выкарыстоўваць упакоўку сумкі.

Сканданая асфальтавая ўпакоўка
Паколькі асфальт мае моцную глейкасць, калі асфальт уступае ў кантакт з упаковачным пакетам, унутраны мяшок і асфальт трывала звязаны разам, і няма магчымасці аддзяліць іх простымі метадамі. Унутраныя вытворцы бачылі гэтую магчымасць для бізнесу і распрацавалі новыя матэрыялы, каб зрабіць унутраную ўпаковачную сумку растварацца пры асфальце пры высокіх тэмпературах і павысіць прадукцыйнасць асфальту.
Раставанне асфальту ў мяшку
Пасля таго, як асфальт пераносіцца да месца, ён становіцца цвёрдым, і асфальт пры выкарыстанні павінен быць вадкім. Гэта патрабуе сродкаў для расплаўлення асфальту. Асноўным сродкам плаўлення асфальту з'яўляецца нагрэў. Звычайна нам трэба спадзявацца на цеплааддача, пара і дыму, каб расплавіць асфальт.

Абсталяванне для плаўлення асфальту ў мяшку
Абсталяванне для плаўлення асфальтавага мяшка ў асноўным складаецца з пад'ёмнага прылады, прылады плаўлення, прылады ацяплення, прылады для перадачы, сістэмы размеркавання электраэнергіі і г.д.