Якія метады абслугоўвання мадыфікаваных бітумных заводаў?
Як вытворца мадыфікаваных бітумных установак, мы шмат гадоў займаемся вытворчасцю і пастаўкай абсталявання для мадыфікаванага бітуму і іншых спадарожных тавараў. Мы ведаем, што незалежна ад таго, які прадукт выкарыстоўваецца, мы павінны мець поўнае ўяўленне аб заводзе па вырабе мадыфікаванага бітуму, тое ж самае справядліва і для майстэрства абсталявання для вытворчасці мадыфікаванага бітуму. Тут, каб яшчэ больш павысіць валоданне гэтым кліентам, спецыялісты дзеляцца: Якія навыкі тэхнічнага абслугоўвання мадыфікаванага бітумнага завода?
1. Мадыфікаваныя бітумныя ўстаноўкі, перадачныя помпы, рухавікі і рэдуктары павінны абслугоўвацца ў адпаведнасці з патрабаваннямі інструкцыі па эксплуатацыі. Характарыстыкі бітумнага ацяпляльнага бака: хуткі нагрэў, ахова навакольнага асяроддзя і энергазберажэнне, вялікая вытворчая магутнасць, адсутнасць спажывання столькі, колькі вы выкарыстоўваеце, адсутнасць старэння і простая эксплуатацыя. Усе аксэсуары знаходзяцца на назапашвальніку, што вельмі зручна для перамяшчэння, пад'ёму і абслугоўвання. Вельмі зручна перасоўвацца. Гэты прадукт звычайна не награвае гарачы бітум пры 160 градусах больш за 30 хвілін.
2. Пыл з блока кіравання неабходна выдаляць адзін раз у паўгода. Вы можаце выкарыстоўваць пыласос для выдалення пылу, каб прадухіліць трапленне пылу ў машыну і пашкоджанне дэталяў. Мадыфікаванае бітумнае абсталяванне запаўняе недахопы традыцыйнага высокатэмпературнага тэрмамаслянага ацяпляльнага абсталявання з доўгім часам нагрэву і высокім спажываннем энергіі. Частковы награвальнік, усталяваны ў бітумным рэзервуары, падыходзіць для захоўвання і нагрэву бітуму ў транспартных і камунальных сістэмах.
3. Несалёнае сметанковае масла неабходна дадаваць адзін раз на кожныя 100 тон дээмульгаванага бітуму, вырабленага машынай для мікраннага парашка.
4. Пасля выкарыстання мадыфікаванага прылады для змешвання бітуму неабходна часта правяраць датчык ўзроўню алею.
5. Калі мадыфікаванае бітумнае абсталяванне знаходзіцца на стаянцы на працягу доўгага часу, вадкасць у рэзервуары і трубаправодзе неабходна зліць, а кожны рухомы кампанент павінен быць запоўнены змазкай.