Энергетычныя асфальтабетонныя заводы прызначаны для асфальтабетонных масцік
прадукты
Ужыванне
Справа
Падтрымка кліентаў
Электронная пошта:
Блог
Ваша пазіцыя: дадому > Блог > Прамысловы блог
Энергетычныя асфальтабетонныя заводы прызначаны для асфальтабетонных масцік
Час выпуску:2023-10-30
Прачытайце:
падзяліцца:
Асфальтабетонныя ўстаноўкі прызначаныя для вытворчасці асфальту з каменнай масцікі, і ў нашай праграмнай сістэме ёсць модуль. Таксама мы вырабляем прылады дазавання цэлюлозы. Наш вопытны персанал забяспечвае не толькі продаж установак, але і падтрымку пасляпродажнага абслугоўвання і навучанне персаналу.

SMA - гэта адносна тонкі (12,5-40 мм) шчыльна ўшчыльнены HMA з градуяваннем зазораў, які выкарыстоўваецца ў якасці пакрыцця паверхні як пры новым будаўніцтве, так і пры аднаўленні паверхні. Гэта сумесь асфальтабетону, буйнога запаўняльніка, дробненага пяску і дадаткаў. Гэтыя сумесі адрозніваюцца ад звычайных шчыльных сумесяў HMA тым, што ў сумесі SMA значна большая колькасць буйнога запаўняльніка. Яго можна выкарыстоўваць на буйных магістралях з інтэнсіўным рухам. Гэты прадукт забяспечвае ўстойлівы да каляіны пласт і ўстойлівасць да абразіўнага дзеяння шыпаваных шын. Гэта дадатак таксама забяспечвае павольнае старэнне і добрыя характарыстыкі пры нізкіх тэмпературах.

SMA выкарыстоўваецца для максімальнага ўзаемадзеяння і кантакту паміж фракцыямі буйнога запаўняльніка ў HMA. Асфальтабетонны цэмент і больш дробныя часткі запаўняльніка забяспечваюць масціку, якая ўтрымлівае камень у цесным кантакце. Тыповая канструкцыя сумесі, як правіла, будзе мець 6,0–7,0% асфальтабетону сярэдняга гатунку (або мадыфікаванага палімерам), 8–13% напаўняльніка, 70% мінімальнага запаўняльніка больш за 2 мм (№ 10) і 0,3–1,5% валакна па вага сумесі. Валакна звычайна выкарыстоўваюцца для стабілізацыі масцікі, і гэта памяншае сцяканне звязальнага рэчыва ў сумесі. Звычайна пустэчы складаюць ад 3% да 4%. Максімальны памер часціц вагаецца ад 5 да 20 мм (ад 0,2 да 0,8 цалі).

Для змешвання, транспарціроўкі і размяшчэння SMA выкарыстоўваецца звычайнае абсталяванне і метады з некаторымі варыяцыямі. Напрыклад, больш высокая тэмпература змешвання каля 175°C (347°F) звычайна неабходная з-за больш буйнога запаўняльніка, дабавак і адносна высокай глейкасці асфальту ў сумесях SMA. Акрамя таго, пры выкарыстанні цэлюлозных валокнаў час змешвання трэба павялічыць, каб забяспечыць належнае змешванне. Вальцаванне пачынаецца адразу пасля размяшчэння, каб хутка дасягнуць шчыльнасці, перш чым тэмпература сумесі значна знізіцца. Ушчыльненне звычайна выконваецца з дапамогай 9-11-тонных (10-12-тонных) каткоў са сталёвымі коламі. З асцярожнасцю можна выкарыстоўваць і вібрапракат. У параўнанні са звычайным шчыльным HMA, SMA мае лепшую ўстойлівасць да зруху, ізаляцыі, устойлівасць да расколін і слізгацення, а таксама роўная для стварэння шуму. У табліцы 10.7 прадстаўлена параўнанне градацыі SMA, якая выкарыстоўваецца ў ЗША і Еўропе.