Прычыны кантролю тэмпературы пры вытворчасці асфальту
прадукты
Ужыванне
Справа
Падтрымка кліентаў
Англійская Албанская Руская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт Кітайская (спрошчаная)
Англійская Албанская Руская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт Кітайская (спрошчаная)
Электронная пошта:
Блог
Ваша пазіцыя: дадому > Блог > Прамысловы блог
Прычыны кантролю тэмпературы пры вытворчасці асфальту
Час выпуску:2024-10-30
Прачытайце:
падзяліцца:
Пры вытворчасці асфальту тэмпература працэсу з'яўляецца ключавым фактарам прадукцыйнасці ўстаноўкі і ўласцівасцей гарачай сумесі. Для забеспячэння доўгатэрміновай якасці дарожнага пакрыцця неабходна кантраляваць тэмпературу ў працэсе вытворчасці і пры загрузцы гарачай сумесі на грузавік. Каб пераканацца, што тэмпература застаецца ў зададзеных межах, калі матэрыял падаецца ў змяшальнік, тэмпература кантралюецца там, дзе матэрыял пакідае барабан. На аснове гэтых дадзеных кіруецца гарэлкай. Таму абсталяванне для змешвання асфальту выкарыстоўвае пірометры для бескантактавых вымяральных прыбораў і сістэм кантролю тэмпературы.
Асфальтавы завод бесперапыннага дзеяння_1Асфальтавы завод бесперапыннага дзеяння_1
Бескантактавае вымярэнне тэмпературы з дапамогай пірометраў з'яўляецца асноўным фактарам аптымальнага кіравання працэсам. Па-першае, пірометры ідэальна падыходзяць для вымярэння тэмпературы сумесі, якая рухаецца ў барабаннай сушылцы, каб дапамагчы падтрымліваць аднастайную тэмпературу асфальтабетоннай сумесі. Па-другое, пірометры могуць быць уведзены ў порт разгрузкі для вымярэння тэмпературы гатовай прадукцыі, калі яна перадаецца ў бункер для захоўвання.
Sinoroader Group забяспечвае эфектыўнае, высокапрадукцыйнае, трывалае абсталяванне і канструкцыі для кожнай адзінкі, і дакладнасць кожнай адзінкі ўзважвання можна ідэальна кантраляваць, каб прадухіліць забруджванне навакольнага асяроддзя, але гэта не здавальняюча. Мы таксама павінны зрабіць усё магчымае, каб распрацаваць эфектыўныя, эканамічныя і прадуктыўныя заводы і абсталяванне для задавальнення патрэбаў усіх канкрэтных кліентаў у краіне і за мяжой.