Асфальтабетонны завод з'яўляецца важным абсталяваннем у будаўніцтве аўтамабільных дарог. Ён аб'ядноўвае механічныя, электрычныя і аўтаматызаваныя тэхналогіі. Вытворчая магутнасць асфальтабетоннага завода (далей асфальтабетонны завод), ступень аўтаматызацыі і дакладнасць вымярэнняў сістэмы кіравання, а таксама ўзровень спажывання энергіі цяпер у асноўным сталі асноўнымі фактарамі для вымярэння яго прадукцыйнасці.
З шырокага пункту гледжання ўстаноўка асфальтабетонных заводаў у асноўным уключае выраб падмурка, мантаж механічных металічных канструкцый, мантаж і адладку электрычнай сістэмы, ацяпленне асфальту і мантаж трубаправодаў. Механічная металічная канструкцыя можа быць усталявана за адзін этап пры ўмове, што падмурак асфальтабетоннага завода добра пабудаваны, і ў наступным вытворчасці будзе ўнесена некалькі карэкціровак і змен. Ацяпленне асфальту і мантаж трубаправодаў у асноўным абслугоўваюць ацяпленне асфальту. Аб'ём мантажных работ у асноўным залежыць ад абсталявання для захоўвання і разагрэву асфальту. На вытворчасці надзейнасць электрычнай перадачы і сістэм кіравання з'яўляецца адным з важных фактараў, якія ўплываюць на нармальную вытворчасць асфальтабетонных заводаў. Гэты артыкул прысвечаны толькі ўсталёўцы і абслугоўванню электрычнай сістэмы кіравання асфальтабетоннай машынай. У спалучэнні з рэальнай сітуацыяй на месцы коратка абмяркоўваюцца чатыры ключавыя моманты ўстаноўкі і абслугоўвання электрычнай сістэмы асфальтазмяшальніка, а таксама абмяркоўваюцца і вучацца з аднагодкамі.
(1) Знаёмства з сістэмай, знаёмства з прынцыпамі, разумнай праводкай і добрым злучэннем праводкі
Незалежна ад таго, усталяваны асфальтабетонны завод або перанесены на новую будаўнічую пляцоўку, тэхнікі і абслугоўваючы персанал, заняты электрамантажом, павінны спачатку азнаёміцца ​​з рэжымам кіравання і прынцыпамі ўсёй электрычнай сістэмы, заснаванай на працоўным працэсе асфальтазмяшальніка, так як а таксама размеркаванне сістэмы і некаторых ключавых кампанентаў кіравання. Асаблівая функцыя цыліндру робіць яго ўстаноўку адносна лёгкай.
Пры праводцы ў адпаведнасці з чарцяжамі і месцамі ўстаноўкі электрычных кампанентаў яны канцэнтруюцца ад перыферыйнай часткі да кожнага блока кіравання або ад перыферыі да дыспетчарскай. Неабходна выбраць адпаведныя шляхі для размяшчэння кабеляў, а кабелі слабага току і сігнальныя кабелі моцнага току павінны быць размешчаны ў асобных слотах.
Электрычная сістэма змешвальнай ўстаноўкі ўключае моцны ток, слабы ток, пераменны ток, пастаянны ток, лічбавыя сігналы і аналагавыя сігналы. Каб пераканацца, што гэтыя электрычныя сігналы могуць перадавацца эфектыўна і надзейна, кожны блок кіравання або электрычны кампанент можа своечасова выдаваць правільныя сігналы кіравання. І ён можа надзейна кіраваць кожным прывадам, і надзейнасць злучэння электрычнай ланцуга мае вялікі ўплыў. Такім чынам, у працэсе ўстаноўкі неабходна пераканацца, што злучэнні на кожным злучэнні праводкі надзейныя, а электрычныя кампаненты ўстаноўлены і зацягнуты.
Асноўныя блокі кіравання асфальтазмяшальнікаў звычайна выкарыстоўваюць прамысловыя кампутары або ПЛК (праграмуемыя лагічныя кантролеры). Іх працэсы кіравання ў асноўным заснаваныя на ўнутранай схеме, якая выяўляе ўваходныя электрычныя сігналы, якія адпавядаюць пэўным лагічным адносінам, а затым хутка выдае сігналы, якія адпавядаюць пэўным лагічным адносінам. Электрычныя сігналы кіруюць рэле або іншымі электрычнымі вузламі або кампанентамі. Праца гэтых адносна дакладных кампанентаў у цэлым адносна надзейная. Калі падчас працы або адладкі ўзнікае няспраўнасць, спачатку праверце, ці ўсе адпаведныя ўваходныя сігналы ўведзены на месцы, а затым праверце, ці даступныя ўсе неабходныя выхадныя сігналы і ці яны выводзяцца ў адпаведнасці з лагічнымі патрабаваннямі. У нармальных умовах, пакуль уваходны сігнал з'яўляецца сапраўдным і надзейным і адпавядае лагічным патрабаванням, выхадны сігнал будзе выводзіцца ў адпаведнасці з унутранымі патрабаваннямі распрацоўкі праграмы, за выключэннем выпадкаў, калі правадная галоўка (раз'ёмная плата правадоў) аслаблена або перыферыйнае кампаненты і схемы, звязаныя з гэтымі блокамі кіравання, няспраўныя. Вядома, пры пэўных асаблівых абставінах унутраныя кампаненты прылады могуць быць пашкоджаны або друкаваная плата можа выйсці з ладу.
(2) Выканайце добрую працу па абароне электрычнай сістэмы ад зазямлення (або нулявога злучэння), а таксама добра папрацуйце над зазямленнем маланкааховы ўсёй машыны і зазямленнем экрана датчыка
З пункту гледжання сістэмы зазямлення крыніцы харчавання, калі крыніца харчавання выкарыстоўвае сістэму TT, пры ўсталёўцы змешвальнай станцыі металічны каркас змешвальнай станцыі і абалонка электрычнага шафы дыспетчарскай павінны быць надзейна заземлены для абароны. Калі крыніца харчавання адпавядае стандарту TN-C, калі мы ўсталёўваем станцыю змешвання, мы павінны надзейна зазямліць металічны каркас станцыі змешвання і абалонку электрычнага шафы дыспетчарскай і надзейна падключыць да нуля. Такім чынам, з аднаго боку, можна рэалізаваць токаправодны каркас змешвальнай станцыі. Абарона падключаецца да нуля, а нейтральная лінія электрычнай сістэмы змешвальнай станцыі паўторна зазямляецца. Калі крыніца сілкавання адпавядае стандарту TN-S (або TN-C-S), калі мы ўсталёўваем станцыю змешвання, нам трэба толькі надзейна злучыць металічную раму станцыі змешвання і абалонку электрычнага шафы дыспетчарскай з ахоўнай лініяй крыніца харчавання. Незалежна ад сістэмы электразабеспячэння, супраціў зазямлення кропкі зазямлення не павінна перавышаць 4 Ом.
Каб прадухіліць пашкоджанне змяшальнай станцыі ад удараў маланкі, пры ўсталёўцы змяшальнай станцыі ў месцы змяшальнай станцыі павінен быць усталяваны громаадвод, а ўсе кампаненты змяшальнай станцыі павінны знаходзіцца ў межах эфектыўнай ахоўнай зоны громаадвод. Зазямляльнікам громаадвода павінен быць медны провад сячэннем не менш за 16 мм2 з ізаляванай ахоўнай абалонкай. Кропка зазямлення павінна быць размешчана на адлегласці не менш за 20 м ад іншых кропак зазямлення змяшальнай станцыі ў месцы без пешаходаў і сродкаў, і кропка зазямлення павінна быць гарантавана Супраціў зазямлення ніжэй за 30 Ом.
Пры ўсталёўцы змешвальнай станцыі экранаваныя правады ўсіх датчыкаў павінны быць надзейна заземлены. Гэтая кропка зазямлення таксама можа падключаць провад зазямлення блока кіравання. Аднак гэтая кропка зазямлення адрозніваецца ад вышэйзгаданай кропкі ахоўнага зазямлення і абароны ад уварвання. Кропка зазямлення маланкі, гэтая кропка зазямлення павінна знаходзіцца на адлегласці не менш за 5 м ад кропкі ахоўнага зазямлення па прамой лініі, а супраціўленне зазямлення не павінна перавышаць 4 Ом.
(3) Уважліва выконвайце працу па адладцы
Калі змешвальная ўстаноўка ўпершыню сабрана, адладка можа запатрабаваць шмат сіл і часу, таму што падчас адладкі можа быць выяўлена мноства праблем, такіх як памылкі праводкі, неадпаведныя налады параметраў кампанентаў або блокаў кіравання, неадпаведныя месцы ўстаноўкі кампанентаў, пашкоджанні кампанентаў і г.д. Прычына, канкрэтная прычына, павінна быць ацэнена і выпраўлена або скарэкціравана на аснове чарцяжоў, фактычных умоў і вынікаў праверкі.
Пасля ўстаноўкі асноўнага корпуса змешвальнай станцыі і электрычнай сістэмы неабходна правесці дбайную адладку. Спачатку пачніце з аднаго рухавіка і аднаго дзеяння, каб уручную кіраваць тэстам без нагрузкі. Пры ўзнікненні праблемы праверце, ці ў норме схема і электрычныя кампаненты. Калі адзін рухавік мае адно дзеянне, паспрабуйце аперацыю. Калі ўсё ў норме, можна ўвесці ручной або аўтаматычны кантроль халастога ходу некаторых агрэгатаў. Калі ўсё нармальна, то ўвядзіце аўтаматычны тэст без нагрузкі ўсёй машыны. Пасля выканання гэтых задач правядзіце поўны тэст нагрузкі машыны. Пасля завяршэння работ па адладцы можна сказаць, што работы па мантажы змешвальнай станцыі ў асноўным завершаны, і станцыя змешвання асфальту мае вытворчыя магутнасці.