Сучасныя дарогі і тратуары зведалі шмат змен: інтэнсіўнасць руху і частата руху значна павялічыліся, нагрузка на вось лагістычных грузавікоў працягвала павялічвацца, аднабаковы рух па асобных палосах быў шырока ўкаранёны, а правілы яшчэ больш палепшылі супрацьпаток. ўстойлівасць грунту, то ёсць працаздольнасць мадыфікаванага бітуму абсталявання пры высокіх тэмпературах;
Палепшыць мяккасць і трываласць, то ёсць здольнасць супрацьстаяць парэпання пры нізкіх тэмпературах; павысіць зносаўстойлівасць і падоўжыць тэрмін службы. У сучасных будынках шырока выкарыстоўваюцца даўгапралётныя папярэдне напружаныя сталёвыя дахі, якія патрабуюць убудовы гідраізаляцыйных матэрыялаў вонкавых сцен у вялікія зрухі. Яны таксама могуць вытрымліваць строгія кліматычныя ўмовы з высокімі і нізкімі тэмпературамі, маюць лепшыя характарыстыкі, з'яўляюцца самаклейнымі, палягчаюць будаўніцтва і скарачаюць працу па тэхнічным абслугоўванні.

Гэта змяненне, выкліканае выкарыстаннем прыроднага асяроддзя, стварае сур'ёзныя праблемы для працы абсталявання з мадыфікаваным бітумам. Людзі надаюць вялікае значэнне мадыфікаваным бітумам, мадыфікаваным матэрыялам, каб адаптаваць іх да вышэйзгаданых строгіх патрабаванняў прымянення. Мадыфікаваныя бітумныя заводы воданепранікальныя матэрыялы і архітэктурныя пакрыцця ў асноўным паказваюць практычны эфект у некаторых інжынерных праектах.
Аднак, паколькі цана на сыравіну пасля абсталявання для мадыфікаванага бітуму звычайна ў 2-7 разоў вышэйшая, чым у звычайнага мадыфікаванага бітуму, кліенты не ў поўнай меры разумеюць інжынерныя характарыстыкі матэрыялаў, і аб'ём вытворчасці бітумбетону расце павольна. Сучасны мадыфікаваны дарожны бітум у асноўным выкарыстоўваецца для брукавання ў спецыяльных месцах, такіх як узлётна-пасадачныя паласы, вільгаценепранікальныя дарогі, падземныя паркінгі, спартыўныя пляцоўкі, паверхні з інтэнсіўным рухам, скрыжаванні і куты зямлі. У гэты перыяд бітумбетон выкарыстоўваўся для абслугоўвання і ўмацавання дарожных сетак, што значна спрыяла шырокаму выкарыстанню мадыфікаванага матэрыялу дарожнага бітуму.