Интелигентните разпръсквачи на асфалт се използват за разпръскване на дънно просмукано масло, водоустойчив слой и свързващ слой на асфалтова настилка на висококачествени магистрали. Може да се използва и за изграждане на маслени пътища на окръжни и градски магистрали, които прилагат технология за полагане на коловози. Състои се от автомобилно шаси, резервоар за асфалт, система за изпомпване и пръскане на асфалт, система за отопление с термично масло, въздушна система и работна платформа. И така, нека да разгледаме методите за поддръжка и обслужване на интелигентните асфалторазпръсквачи.

Ако интелигентният асфалторазпръсквач може да се експлоатира и поддържа правилно, той не само може да удължи експлоатационния живот на оборудването, но и да направи строителния проект гладък.
Кои са проблемите, на които трябва да се обърне внимание при работата на интелигентните асфалторазпръсквачи?
Поддръжка след първото използване
1. Фиксирана връзка на резервоара за асфалт:
След 2-50 часа употреба затегнете отново всички съединители
В края на работа всеки ден (или оборудването е изключено за повече от 1 час).
1. Използвайте сгъстен въздух, за да изпразните дюзата;
2. Добавете няколко литра дизел към помпата за унищожаване, за да сте сигурни, че помпата за унищожаване се рестартира гладко.
3. Изключете превключвателя за въздух в горната част на резервоара;
4. Отпуснете резервоара за газ;
5. Проверете филтъра за асфалт и почистете филтъра, ако е необходимо.
Забележка: В някои случаи филтърът трябва да се почиства няколко пъти на ден.
6. След като разширителният съд изстине, източете кондензата;
7. Проверете манометъра на хидравличния смукателен филтър. Ако се появи отрицателно налягане, филтърът трябва да се почисти;
8. Проверете и регулирайте разхлабеността на синята лента за измерване на скоростта на помпата;
9. Проверете и затегнете радара за измерване на скоростта.
Забележка: Когато работите под автомобила, автомобилът трябва да бъде изключен и да се използва ръчната спирачка
Месечно (или на всеки 200 часа)).
1. Проверете дали сините крепежни елементи на помпата са разхлабени и ги затегнете навреме, ако са разхлабени;
2. Проверете смазването на електромагнитния съединител на серво помпата и добавете 32-40 # масло, когато липсва;
3. Проверете филтъра на помпата, масления филтър и филтъра на дюзата на горелката и ги почистете или сменете навреме
Годишно (или на всеки 500 работни часа)).
1. Сменете филтъра на серво помпата:
2. Сменете хидравличното масло. При смяна хидравличното масло в тръбопровода трябва да достигне 40-50, за да се намали вискозитета и течливостта на маслото преди смяната (стартирайте колата при стайна температура 20 и хидравличната помпа се върти за определено време, за да отговори на температурните изисквания);
3. Свържете отново резервоара за асфалт, за да поправите връзката;
4. Разглобете цилиндъра на дюзата и проверете уплътнението на буталото и игления клапан;
5. Почистете термомасления филтър.
На всеки две години (или на всеки 1000 часа)
1. Сменете PLC батерията:
2. Сменете термичното масло:
3. Проверете или сменете въгленовите четки на DC двигателя на горелката.
Редовна поддръжка на интелигентен разпръсквач
1. Проверете нивото на маслената мъгла преди изграждането. Когато няма масло, добавете турбинно масло №1 или турбинно масло №1 до горната граница на нивото на течността.
2. Повдигащото рамо на разпръскващия прът трябва да се смазва навреме, за да се избегне ръжда и други проблеми поради продължителна употреба.
3. Загрейте пожарния канал с термомаслена пещ и внимателно проверете пожарния канал и остатъците от комина.
Специфични методи за поддръжка на интелигентни разпръсквачи
1. Индикаторът за налягане е в безопасната зона (0(-0,1 bar) и нормалния работен диапазон;
2. Филтърният елемент трябва да се смени в жълтата зона (01----0.2bar) на индикатора за налягане;
3. Сърцевината на червената зона (02(-1.0bar) на индикатора за налягане никога не трябва да се използва.