В момента повечето пътища са асфалтирани, което има много предимства и е по-изгодно от циментовите пътища. Поради това са създадени много специални превозни средства за асфалтиране, за да помогнат при асфалтирането и поддръжката на пътища. Технологията за уплътняване на емулгирана асфалтова суспензия е една от технологиите за асфалтови пътища, а камионът за уплътняване на суспензия, отговорен за специфичната конструкция, значително намалява трудността при прилагането на тази технология.

Камионът за уплътняване на емулгирана асфалтова суспензия е специално оборудване за строителство на уплътнителна суспензия. Той смесва и смесва няколко суровини като подходящо класифицирани минерални материали, пълнители, асфалтова емулсия и вода в съответствие с определено проектирано съотношение, за да направи машина, която образува еднородна смес от суспензия и я разпръсква по пътя според необходимата дебелина и ширина. Работният процес е завършен чрез непрекъснато дозиране, смесване и настилка, докато превозното средство за запечатване се движи. Характеристиката му е, че се смесва и настила върху пътната настилка при нормална температура. Следователно може значително да намали интензивността на труда на работниците, да ускори напредъка на строителството, да спести ресурси и енергия.
Предимства на технологията за запечатване на суспензия: Уплътняващият слой от емулгирана асфалтова суспензия е смес от суспензия, направена от подходящо класифицирани минерални материали, емулгиран асфалт, вода, пълнители и др., смесени в определена пропорция. Съгласно определената дебелина (3-10 мм) се разпределя равномерно върху пътната настилка, за да се образува тънък слой асфалтова обработка. След деемулгиране, първоначално втвърдяване и втвърдяване външният вид и функцията са подобни на горния слой от финозърнест асфалтобетон. Той има предимствата на удобна и бърза конструкция, ниска цена на проекта и строителството на общински пътища не засяга дренажа, а конструкцията на мостовата настилка има минимално увеличение на теглото.
Функциите на уплътнителния слой за суспензия са:
л. Водоустойчив: Суспензията прилепва здраво към пътната повърхност, за да образува плътен повърхностен слой, който предотвратява проникването на дъжд и сняг в основния слой.
2. Противохлъзгане: Дебелината на настилката е тънка и едрият агрегат е равномерно разпределен върху повърхността, за да образува добра грапава повърхност, което подобрява противоплъзгащите характеристики.
3. Устойчивост на износване: Модифицираната суспензионна уплътнителна конструкция/микро-повърхностна конструкция значително подобрява адхезията между емулсията и камъка, против лющене, стабилност при висока температура и устойчивост на напукване при свиване при ниска температура, удължавайки експлоатационния живот на настилката. .
4. Запълване: След смесване, сместа ще бъде в състояние на каша с добра течливост, която играе определена роля при запълване на пукнатини и изравняване на пътната настилка.