Какви са методите за нагряване на оборудването за емулгиран асфалт?
Продукти
Приложение
Случай
Поддръжка на клиенти
английски албански руски арабски амхарски азербайджански ирландски естонски одия (ория) баски беларуски исландски полски босненски персийски африкаанс (бурски) татарски датски немски френски филипински финландски фризийски кхмерски грузински гуджарати казахски хаитянски креолски корейски хауса нидерландски киргизки галисийски каталонски чешки каннада корсикански хърватски кюрдски латински латвийски лаоски литовски люксембургски киняруанда румънски малгашки малтийски маратхи малаялам малайски македонски маорски монголски бенгалски бирмански хмонг ксоса зулу непалски норвежки панджаби португалски пущу чичеуа японски шведски самоански сръбски сесото синхалски есперанто словашки словенски суахили шотландски келтски себуански сомалийски таджикски телугу тамилски тайландски турски туркменски уелски уйгурски урду украински узбекски испански иврит гръцки хавайски синдхи унгарски шона арменски игбо италиански идиш хинди сундански индонезийски явански йоруба виетнамски иврит китайски (опростен)
английски албански руски арабски амхарски азербайджански ирландски естонски одия (ория) баски беларуски исландски полски босненски персийски африкаанс (бурски) татарски датски немски френски филипински финландски фризийски кхмерски грузински гуджарати казахски хаитянски креолски корейски хауса нидерландски киргизки галисийски каталонски чешки каннада корсикански хърватски кюрдски латински латвийски лаоски литовски люксембургски киняруанда румънски малгашки малтийски маратхи малаялам малайски македонски маорски монголски бенгалски бирмански хмонг ксоса зулу непалски норвежки панджаби португалски пущу чичеуа японски шведски самоански сръбски сесото синхалски есперанто словашки словенски суахили шотландски келтски себуански сомалийски таджикски телугу тамилски тайландски турски туркменски уелски уйгурски урду украински узбекски испански иврит гръцки хавайски синдхи унгарски шона арменски игбо италиански идиш хинди сундански индонезийски явански йоруба виетнамски иврит китайски (опростен)
електронна поща:
Блог
Вашата позиция: У дома > Блог > Индустриален блог
Какви са методите за нагряване на оборудването за емулгиран асфалт?
Време за освобождаване:2024-10-11
Прочети:
Дял:
Оборудването за емулгиран асфалт е специално оборудване, използвано за производство на емулгиран асфалт. Неговата характеристика е, че под действието на емулгатора, асфалтът се разбива на малки частици чрез механична сила и се разпръсква равномерно във вода, за да образува стабилна емулсия, а именно емулгиран асфалт. Емулгираният асфалт се използва главно като пропусклив слой, свързващ слой и повърхностно свързващо вещество в проекти за магистрали и градски пътища.
Инсталацията за емулгиран битум предотвратява ненужните загуби при работа_2Инсталацията за емулгиран битум предотвратява ненужните загуби при работа_2
Подходящ е и за приготвяне на водоустойчиви покрития и водоустойчиви мембрани в строителната индустрия. И така, колко метода за нагряване има за емулгиран асфалт? Методът за нагряване с открит пламък на оборудване за емулгиран асфалт е директен и удобен метод за нагряване. Независимо дали е удобен за транспортиране или по отношение на консумацията на въглища, методът за отопление с открит пламък е бърз избор.
Простата работа, достатъчното гориво, структурният дизайн и интензивността на труда са относително разумни. Методът за нагряване на топлопреносно масло на оборудване за емулгиран асфалт е основно за нагряване с топлопреносно масло като среда. Горивото трябва да бъде напълно изгорено, за да произведе достатъчно топлина и след това да го прехвърли към топлопреносното масло, а топлината се прехвърля към маслената помпа чрез топлопреносното масло за отопление.
Обикновено има три начина за загряване на оборудване за емулгиран асфалт: отопление с газ, отопление с термично масло и отопление с открит пламък. Първият е методът за нагряване на газ на оборудване за емулгиран асфалт. Методът за нагряване с газ на оборудване за емулгиран асфалт изисква използването на пламъчна тръба за транспортиране на високотемпературния дим, генериран от високотемпературно горене през пламъчната тръба.