Кратко въведение в строителния процес на фрезоване и рендосване на оригиналната пътна настилка на скоростния път е както следва:
1. Първо, според третата двойка строителни ленти и разлива на масло по пътя в рамките на ширината на двете маркировъчни линии, контролирайте позицията, ширината и дълбочината на фрезованата микро-повърхност на пътната повърхност (дълбочината не е по-висока от 0,6 CM, което увеличава коефициента на триене на пътната настилка). Изискванията към втория заместник са същите като горните.
2. Подгответе фрезата да бъде позиционирана от едната страна на началната точка, регулирайте позицията и регулирайте височината на изпускателния отвор според височината на отделението на самосвала. Самосвалът спира точно пред фрезата и чака да приеме смления материал.
3. Стартирайте фрезовата машина и техникът ще задейства контролерите за дълбочина на фрезоване от лявата и дясната страна, за да регулира дълбочината според нуждите (не по-висока от 6 милиметра (mm)), за да увеличи коефициента на триене на пътната повърхност). След регулиране на дълбочината операторът започва фрезоването.
4. По време на процеса на фрезоване на фрезовата машина, специално лице отпред насочва движението на самосвала, за да предотврати доближаването на разтоварващата конвейерна лента на фрезовата машина до задното отделение на самосвала. В същото време се следи дали отделението е пълно и се дава команда на фрезата да спре извеждането. Материал за фрезоване. Насочете следващия самосвал да бъде в позиция за приемане на смления материал.
5. По време на процеса на фрезоване на пътя, техниците трябва да следват внимателно фрезовата машина, за да наблюдават ефекта на фрезоване. Ако дълбочината на фрезоване е неправилна или недостатъчна, коригирайте дълбочината на фрезоване навреме; ако повърхността на фрезоване е неравна, ако се появи дълбока бразда, проверете незабавно главата на фрезата, за да видите дали е повредена и я сменете навреме, за да избегнете повлияване на ефекта на фрезоване.
6. Мелните материали, които не се транспортират до самосвала, трябва да се почистват своевременно ръчно и механично. След като фрезоването приключи, работната повърхност трябва да се почисти цялостно, за да се почистят останалите материали за фрезоване и боклук. Да се ​​изпрати специален персонал, който да почисти разхлабените, но не паднали камъни по пътната настилка след фрезоването.
7. Необходимо е да се изчака, докато цялото оборудване за фрезоване бъде евакуирано от затворената зона и повърхността бъде почистена, преди да може да се развие движение.