С бързото развитие на строителството на магистрали, нараства търсенето на битум, битумният барабан или битумният варел е най-популярната битумна опаковка поради безопасността и удобството.
Битумът в бъчви за лесно транспортиране, лесен за съхранение и други функции са широко използвани. По-специално, високопроизводителният вносен битум, използван за висококачествени пътища, е предимно под формата на варели. Това изисква бързо топене, свалете цевта,
декантерна машина за битумспособен да предотврати стареенето на битума.
Хидравличен барабанен декантер за битум
Типът BD-серия
барабанен битумен декантермашината, разработена от нашата компания, е самонагряваща се интегрирана структура. Използване на дизелова горелка като източник на топлина, Дебарелиране на битум чрез горещ въздух и нагревателна плоча за пренос на топлина, топене, нагряване, Устройството може да гарантира качеството на нагряване на битум,
Висока термична ефективност, скоростта на извличане на битум е бърза, има характеристиките на висока термична ефективност, бърза скорост на отстраняване на битум, ниска интензивност на труда, без замърсяване, ниска цена на оборудването, малко заето пространство и удобен транспорт. Машината за топене на асфалтов битум се състои главно от кутия без варел, повдигащ механизъм, хидравлично витло, барабанен резервоар, дизелова горелка, вградена горивна камера, отоплителна система за димни газове, отоплителна система за пренос на топлина, битумна помпа и тръбопроводна система, автоматичен контрол на температурата. Система, система за автоматично управление на нивото на течността, електрическа система за управление и др. Всички компоненти са монтирани върху корпуса на устройството за отстраняване на цевта, за да образуват единна структура.
Самонагряващата се интегрирана структура, топенето на мехурчета с горещ въздух и технологията за завъртане на варел за битум в оборудването за отстраняване на варел са най-новите патентовани технологии на нашата компания. Самонагряващият се интегриран механизъм идеално съчетава топлопроводимата маслена пещ, използвана в старото оборудване, с корпуса на оборудването за отстраняване на асфалт. Общият обем на оборудването е намален, инвестицията в оборудването е значително намалена и пространството, заемано от оборудването, и транспортните разходи за прехода се спестяват. Горивната камера е разположена вътре в корпуса на устройството, което значително намалява топлинните загуби и подобрява оползотворяването на топлината.