Крайното уплътнение на вала на миксера в серията асфалтосмесителни инсталации приема комбиниран тип уплътнение, което се състои от множество слоеве уплътнения, като гумени уплътнения и стоманени уплътнения. Качеството на уплътнението влияе върху цялостната работа на цялата смесителна инсталация.

Ето защо е много важно да изберете добро уплътнение. Основната причина за изтичането на края на вала на основната смесителна машина е повредата на плаващото уплътнение. Поради повреда на уплътнителния пръстен и масленото уплътнение, недостатъчното снабдяване с масло на системата за смазване причинява износване на плъзгащата се главина и въртящата се главина; износването на лагера, причинено от изтичане на края на вала и триенето с основния вал на смесителя, причиняват твърде висока температура в края на вала.
Краят на вала на главната машина е част, в която е концентрирана силата и експлоатационният живот на частите ще бъде значително намален под действието на напрежение с висока интензивност. Следователно е необходимо своевременно да смените уплътнителния пръстен, масленото уплътнение, плъзгащата се главина и въртящата се главина в устройството за уплътняване на края на вала; и лагерът от страната на изтичането на края на главния машинен вал използва оригинални уплътнителни аксесоари, за да се избегнат различни размери и бързо износване, което също поврежда смесителния вал. Проверете навреме системата за смазване:
1. Износване на въртящия се вал на главната маслена помпа на системата за смазване
2. Буталото на интерфейса на манометъра на главната маслена помпа на системата за смазване не може да работи правилно
3. Сърцевината на клапана на предпазния клапан на прогресивния разпределител на маслото в системата за смазване е блокирана и разпределението на маслото не може да се извърши
Поради повреда на централната система за смазване на края на вала, причинена от горните причини, основната маслена помпа на системата за смазване трябва да бъде сменена.