(1) Същността на синхронното уплътнение от чакъл е ултратънък слой за повърхностна обработка на асфалтов чакъл, свързан с определена дебелина на асфалтовия филм (1~2 mm). Общите му механични характеристики са гъвкави, което може да увеличи устойчивостта на напукване на настилката и да заздрави настилката. Може да намали пукнатините в пътната настилка, да намали отразяващите пукнатини по пътната настилка, да подобри ефективността срещу просмукване на пътната настилка и да поддържа водоустойчиви свойства за дълго време. Може да се използва за поддръжка на пътища за удължаване на експлоатационния живот на пътната настилка до повече от 10 години. Ако се използва полимерно модифицирано свързващо вещество, ефектът ще бъде по-добър.

(2) Синхронизирайте устойчивостта на приплъзване на уплътнението от чакъл. Пътната настилка след запечатване увеличава грапавостта в по-голяма степен и значително подобрява коефициента на триене на оригиналната пътна настилка, което увеличава противоплъзгащите характеристики на пътната настилка и възстановява гладкостта на пътната настилка до известна степен, удовлетворявайки потребителите (шофьори) и изисквания на транспортната индустрия;
(3) Коригиращ ефект върху оригиналната пътна настилка. Чрез възприемане на строителния метод на частично многослойно настилка от камъни с различни размери на частиците, едновременният запечатващ слой от чакъл може ефективно да излекува коловози, слягане и други заболявания с дълбочина над 250px и да третира малки пукнатини, мрежи, постно масло, и разлив на масло върху оригиналната пътна настилка. Всички имат коригиращи ефекти. Това е несравнимо с други методи за поддръжка;
(4) Синхронизираното уплътняване с чакъл може да се използва като преходна настилка за магистрали с нисък клас, за да се облекчи сериозният недостиг на средства за изграждане на магистрали;
(5) Процесът на синхронно запечатване на чакъл е прост, скоростта на строителството е бърза и движението може да бъде отворено при мигновено ограничение на скоростта;
(6) Независимо дали се използва за поддръжка на пътища или като преходна настилка, съотношението производителност-цена на синхронното уплътняване с чакъл е значително по-добро от другите методи за повърхностна обработка, като по този начин значително намалява разходите за ремонт и поддръжка на пътя.
Коригиращ ефект върху първоначалните дефекти на настилката. След запечатване на настилката има добър коригиращ ефект върху малки пукнатини, мрежи, постно масло и разливи на масло върху оригиналната настилка. Срокът за строителство е кратък. Пътната повърхност след запечатването може да бъде отворена за движение с ограничения на скоростта, за да се облекчи напрежението в трафика и да се осигури нормално използване на пътя. Технологията на изграждане е проста, практична и с широко приложение.
Намалете разходите за поддръжка на пътищата. В сравнение с традиционната поддръжка на черни настилки, синхронното запечатване с чакъл има висока ефективност на използване и ниска единична строителна цена, което може да спести от 40% до 60% от средствата.