Как да преценим дали пътната настилка след строителството е уплътнение от суспензия или синхронно уплътнение от трошен камък? Лесно ли е да се съди?

Отговор: Лесно е да се прецени. Пътната настилка с камъни, напълно покрити, е уплътнение от суспензия, а пътната настилка с камъни, които не са напълно покрити, е синхронно уплътнение от натрошен камък. Анализ: Уплътнението от суспензия е емулгираният асфалт и камъни, смесени и равномерно разпръснати върху пътната повърхност, така че асфалтът и камъните са напълно покрити. Синхронно уплътнение от натрошен камък се отнася до използването на синхронно оборудване за уплътняване на натрошен камък за равномерно разпръскване на чисти и сухи натрошен камък и свързващи материали върху пътната настилка чрез търкаляне за образуване на единичен слой асфалтов износващ слой от натрошен камък. Силата се формира непрекъснато под действието на външно натоварване. В същото време, поради повърхностното напрежение на течния асфалт, асфалтът се изкачва нагоре по повърхността на камъка, височината на изкачване е около 2/3 от височината на камъка, а повърхността на полумесец е образувани върху повърхността на камъка, така че площта на камъка покрита с асфалт достига около 70%!
Същите ли са строителните процеси?
Отговор: Различни. Продължавайки от предишния въпрос, от неговата дефиниция. Уплътнението от суспензия е процес на смесване, докато синхронното уплътнение от натрошен камък е процес на изграждане на слоеве!
Прилики: Както уплътнението от суспензия, така и синхронното уплътнение от натрошен камък могат да се използват като водоустойчиви слоеве върху циментов бетон. Могат да се използват както за превантивно поддържащо строителство на пътища с клас: Ниво 2 и по-ниско, така и натоварване: средно и леко.