Съществуват два основни вида методи за модификация на оборудване за емулгиран асфалт: метод на външно смесване и метод на вътрешно смесване. Методът на външно смесване е първо да се направи основно оборудване за емулгиран асфалт, след това да се добави модификатор на полимерен латекс към основното оборудване за емулгиран асфалт и да се смеси и разбърка, за да се получи. Полимерната емулсия обикновено се появява като CR емулсия, свързана с SBR емулсия акрилна емулсия и т.н. Вътрешният метод на смесване е първо да се смесят каучук, пластмаса и други полимери и други добавки в горещо оцветения асфалт. След равномерно смесване и откриване на абсолютната реакция между полимера и цветния асфалт се получава полимерно модифицираният асфалт. Следващата стъпка е да се създаде модифицирана асфалтова емулсия чрез емулгиране, а полимерът, който обикновено се използва в метода на вътрешно смесване, е SBS. Ако оцветеният асфалтов материал е спрян за един час след смесването, почистете повърхността на цевта за смесване, добавете чиста вода и изтъркайте хоросана. След това източете водата, като се уверите, че няма натрупване на вода в кофата, за да предотвратите промени в рецептата или дори ръжда в процеса на работа, като уебсайта. По време на процеса всеки знае да обърне специално внимание на много малки оперативни процедури, за да избегне ненужни загуби за собствените си операции.

Работен процес на оборудване за емулгиран асфалт:
Увреждането на повърхностното напрежение на оборудването за емулгиран асфалт и водата е доста различно и те не се смесват лесно помежду си при нормални или високи температури. Когато оборудването за емулгиран асфалт претърпи механично действие като центрофугиране, рязане и удар, оборудването за емулгиран асфалт се превръща в частици с размер на частиците от 0,1 ~ 5 μm и се разпределя във водата, съдържаща повърхностно активно вещество (емулгатор-стабилизатор) В средата , емулгаторът може да бъде насочено адсорбиран върху повърхността на емулгираните цветни асфалтови частици от оборудването, като по този начин намалява междинното напрежение между водата и цветния асфалт, позволявайки на цветните асфалтови частици да образуват щастлива система за разпределение във водата. Оборудването и оборудването за емулгиран асфалт са масло във вода. на емулсия. Този тип разпределителна система е кафява, с цветен асфалт като дисперсна фаза и вода като непрекъсната фаза и се радва на отлична течливост при стайна температура. Оборудване и съоръжения за емулгиран асфалт В известен смисъл оборудването и съоръженията за емулгиран асфалт използват вода, за да „огъват“ цветния асфалт, като по този начин регулират течливостта на цветния асфалт.
Оборудването за емулгиран асфалт топи горещо основен оцветен асфалт и механично разпределя малки цветни асфалтови частици във воден разтвор, съдържащ емулгатор, за да образува течен оцветен асфалтов материал. Разтворът за циментово емулгирано асфалтово оборудване, използван в конструкцията на коловози без баласт, използва катионно емулгирано асфалтово оборудване. Целта е да се регулира еластичността, якостта и издръжливостта на циментово емулгирания асфалтов разтвор. Полимерите често се използват за модифициране на асфалта.