Много приятели в пътностроителната индустрия ще се сблъскат със същия проблем при закупуване на превозни средства за разпръскване на асфалт: Как да избера най-подходящия сред различните конфигурации на разпръсквачи на асфалт? Преди да разреша проблема, позволете ми да ви обясня обичайните конфигурации на разпръсквачите на битум в момента. Понастоящем има три основни типа конфигурации на асфалторазпръсквачи. Повечето производители на асфалторазпръсквачи ги класифицират в три типа. Всички други конфигурации се трансформират от тези три типа. Асфалторазпръсквачите са като трите цвята на природата. Всички други цветове са направени от трите цвята. Като казах това, вярвам, че сте много любопитни какви са тези три основни конфигурации на превозни средства за разпръскване на асфалт? Нека ви ги обясня едно по едно по-долу.

Асфалторазпръсквач за емулгиран асфалт. Този тип камион за разпръскване на асфалт се използва главно за разпръскване на емулгиран асфалт. Асфалторазпръсквачите имат ниска точка на омекване, така че не изискват висок ефект на нагряване на горелката. Поради това този тип асфалторазпръсквач е оборудван със специална система за отопление. Отоплителната система на този камион за разпръскване на асфалт обикновено използва дизелова горелка, а горивната камера на двигателя е монтирана вътре в резервоара. Камионът за разпръскване на асфалт загрява асфалта директно чрез празно изгаряне, а асфалтът в частта на тръбопровода и частта на задния пръскащ прът на камиона за разпръскване на асфалт не може да се нагрее.
Асфалторазпръсквач за емулгиран асфалт. Дюзите са два вида: ръчен сферичен кран и цилиндър. Асфалторазпръсквачите са ръчни сферични кранове, избрани от някои производители. Асфалторазпръсквачи за емулгиран асфалт. Асфалторазпръсквачите са тесни като позициониране и не са универсално превозно средство при разработването на асфалторазпръсквачи. Следователно асфалторазпръсквачите не са подходящи за приятели, които трябва да пръскат горещ асфалт или модифициран асфалт. В допълнение, този тип асфалторазпръсквач е предразположен към запушване на тръбопровода или дюзата поради охлаждането на асфалта на тръбопровода по време на двудневно строителство или прекъсващо строителство. Асфалторазпръсквачът ще загрее бавно в такава ситуация и асфалторазпръсквачът може да се нуждае от ръчна трансмисия, която е неудобна за работа. Пазарната цена на разпръсквачите на асфалт обаче е сравнително достъпна и все още е в обсега на много клиенти.
Асфалторазпръсквачите се наричат ​​още универсални асфалторазпръсквачи. Този тип асфалторазпръсквач може да пръска емулгиран асфалт, модифициран емулгиран асфалт, горещ асфалт и друг асфалт. Основната причина за това е, че загряващият асфалт на цялото превозно средство, хидравличната трансмисионна система и системният софтуер на асфалторазпръсквача са различни от тези на специалния модел емулгиран асфалт. Отоплителната система на асфалторазпръсквача все още използва отопление с дизелова горелка. Районът, в който се намира асфалторазпръсквачът, зависи главно от инсталирането на високотемпературно отопление с термично масло. Температурата на високотемпературното термично масло на разпръсквача на асфалт може да се настрои на 200 ℃ и има функции за отопление и нагряване за някои видове асфалт, като резервоари, тръбопроводи и задни пръти за пръскане на разпръсквачи на асфалт.
Разпръсквачката за асфалт е оборудвана и с функция за нагряване с възстановяване на топлината за асфалта в резервоара. Това води до повишаване на температурата по-бързо. Асфалторазпръсквачката може да се използва за два дни строителство. Ако тръбата е запушена, тя може да се загрее веднага, без да гори. Лесен е за управление и работа. В допълнение, задната дюза на асфалторазпръсквача приема електрическо управление. Електрическата работна кутия на задната работна платформа на асфалторазпръсквача е монтирана или централизираната кутия на кабината е монтирана в кабината. Дюзите на асфалторазпръсквача се управляват една по една. Което трябва да се отвори, може да се отвори. Той е гъвкав и удобен. Това е силно препоръчителна серия автомобили. Причината за препоръката не е изяснена.
Асфалторазпръсквачът или общият асфалторазпръсквач основно добавя компютърен хардуер и електронен хидравличен реверсивен клапан и други компоненти, така че цената на асфалторазпръсквача е малко по-висока от тази на асфалторазпръсквача. Предимството на асфалторазпръсквача е, че операторът, т.е. водачът, може да извърши всички операции с превозното средство, без да напуска кабината, а настройката на разпръснатото количество и ширината на асфалторазпръсквача е по-удобна.