Има и реверсивна клапа в асфалтосмесителната инсталация, която като цяло не създава проблеми, така че досега не съм разбрал подробно решенията му. Но при реална употреба се натъкнахме на този вид повреда. Как трябва да се справим с него?
Повредата на реверсивния клапан на асфалтосмесителните инсталации не е сложна, т.е. реверсирането не е навременно, изтичане на газ, повреда на електромагнитен пилотен клапан и т.н. Съответните причини и решения, разбира се, са различни. За да не промени посоката на обратния клапан навреме, това обикновено се дължи на лошо смазване, пружината е заседнала или повредена, маслена мръсотия или примеси са заседнали в плъзгащата се част и т.н. За целта е необходимо да проверите състоянието на лубрикатора и качеството на смазочното масло. Вискозитет, ако е необходимо, смазката или други части могат да бъдат заменени.
След продължителна употреба реверсивният клапан е склонен към износване на уплътнителния пръстен на сърцевината на клапана, повреда на стеблото на клапана и леглото на клапана, което води до изтичане на газ в клапана. По това време уплътнителният пръстен, стеблото на клапана и леглото на клапана трябва да бъдат сменени или реверсивният клапан трябва да бъде сменен директно. За да се намали степента на повреда на асфалтобъркачките, поддръжката трябва да се засилва ежедневно.