Мащабното оборудване за смесване на асфалтова смес е ключово оборудване за изграждането на проекти за асфалтова настилка. Монтажът и отстраняването на грешки на смесителното оборудване пряко влияят върху неговото работно състояние, напредъка и качеството на изграждането на настилката. Въз основа на работната практика тази статия описва техническите точки на инсталиране и отстраняване на грешки на широкомащабно оборудване за смесване на асфалтова смес.

Избор на типа на асфалтовия завод

Адаптивност
Моделът на оборудването трябва да бъде избран въз основа на цялостно проучване въз основа на квалификацията на компанията, мащаба на договорения проект, обема на задачите на този проект (тръжна секция), комбинирани с фактори като климата на строителния район, ефективните строителни дни , перспективи за развитие на компанията и икономическа сила на компанията. Производственият капацитет на оборудването трябва да бъде по-голям от обема на строителната задача. 20% по-голям.

Мащабируемост
Избраното оборудване трябва да има техническо ниво, за да се адаптира към текущите строителни изисквания и да бъде мащабируемо. Например, броят на студените и горещите силози трябва да бъде шест, за да отговарят на контрола на съотношението на смесване; смесителният цилиндър трябва да има интерфейс за добавяне на добавки, за да отговаря на изискванията за добавяне на влакнести материали, средства против коловози и други добавки.

Опазване на околната среда
Когато купувате оборудване, трябва да разберете напълно екологичните показатели на оборудването, което ще закупите. Той трябва да отговаря на екологичните разпоредби и изискванията на отдела за опазване на околната среда в района, в който се използва. В договора за обществена поръчка изискванията за емисиите за опазване на околната среда на котела с термично масло и прахоуловителя на системата за сушене трябва да бъдат ясно определени. Работният шум на оборудването трябва да отговаря на разпоредбите за шум на границата на предприятието. Резервоарите за съхранение на асфалт и резервоарите за съхранение на тежки масла трябва да бъдат оборудвани с различни преливни димни газове. съоръжения за събиране и обработка.

Монтаж за асфалтовия завод
Инсталационните работи са основата за определяне на качеството на използване на оборудването. То трябва да бъде високо ценено, внимателно организирано и изпълнено от опитни инженери.
Подготовка
Основната подготвителна работа включва следните шест елемента: Първо, поверете на квалифицирано звено за архитектурно проектиране да проектира основните строителни чертежи въз основа на етажния план, предоставен от производителя; второ, кандидатствайте за оборудване за разпределение и трансформация в съответствие с изискванията на ръководството за експлоатация на оборудването и изчислете капацитета за разпределение. Изискванията за мощност за спомагателно оборудване, като емулгиран асфалт и модифициран асфалт, трябва да бъдат взети под внимание и трябва да се оставят 10% до 15% от излишния пътнически капацитет; второ, трансформатори с подходящ капацитет трябва да бъдат инсталирани за домашно потребление на енергия на обекта, за да се осигури стабилна работа на производственото оборудване Четвърто, кабелите за високо и ниско напрежение в обекта трябва да бъдат проектирани да бъдат заровени, а разстоянието между трансформатора и Главната контролна зала трябва да е на 50 метра. Пето, тъй като процедурите по инсталиране на захранването отнемат около 3 месеца, те трябва да бъдат обработени възможно най-скоро след поръчването на оборудването, за да се осигури отстраняване на грешки. Шесто, котли, съдове под налягане, измервателно оборудване и т.н. трябва своевременно да преминат през съответните процедури за одобрение и проверка.

Процес на инсталиране
Изграждане на фундамента Процесът на изграждане на фундамента е както следва: преглед на чертежите → трасиране → изкоп → уплътняване на фундамента → свързване на стоманени пръти → монтаж на вградени части → кофраж → изливане на силикон → поддръжка.
Основата на смесителната сграда обикновено е проектирана като основа на сал. Основата трябва да е равна и плътна. Ако има рохкава почва, тя трябва да се смени и запълни. Категорично е забранено използването на стената на шахтата за директно изливане на подземната фундаментна част, като трябва да се монтира кофраж. Ако средната дневна и нощна температура е по-ниска от 5°C за пет последователни дни по време на строителството, трябва да се предприемат изолационни мерки в съответствие с зимните строителни изисквания (като пеноплочи в кофража, изграждане на навеси за отопление и изолация и др.). Инсталирането на вградени части е ключов процес. Позицията на равнината и издигането трябва да са точни, а фиксирането трябва да е здраво, за да се гарантира, че вградените части няма да се движат или деформират по време на изливане и вибрации.
След завършване на изграждането на основата и изпълнение на условията за приемане трябва да се извърши приемане на основата. По време на приемането се използва измервателен уред за отскок за измерване на якостта на бетона, обща станция се използва за измерване на равнинната позиция на вградените части и нивелир се използва за измерване на котата на основата. След преминаване на приемането започва процесът на повдигане.
Конструкция на повдигане Процесът на изграждане на повдигане е както следва: смесителна сграда → оборудване за повдигане на горещ материал → силоз за прах → оборудване за повдигане на прах → сушилен барабан → колектор за прах → лентов транспортьор → силоз за студен материал → резервоар за асфалт → пещ за термично масло → главна контролна зала → приложение .
Ако краката на склада за готови продукти на първия етаж на сградата за смесване са проектирани с вградени болтове, якостта на бетона, излят за втори път, трябва да достигне 70%, преди да може да продължи повдигането на горните етажи. Парапетът на долното стълбище трябва да бъде монтиран навреме и стабилно, преди да може да бъде повдигнат нагоре слой по слой. За части, които не могат да бъдат монтирани на парапета, трябва да се използва хидравличен повдигач и трябва да се оборудват предпазни съоръжения, за да се осигури защита на безопасността. При избора на кран качеството му на повдигане трябва да отговаря на изискванията. Трябва да се направи пълна комуникация и разкриване на информация с водача на повдигача преди извършване на операции по повдигане. Подемните операции са забранени при силни ветрове, валежи и други метеорологични условия. В подходящото време за подемна конструкция трябва да се направят мерки за полагане на кабели на оборудването и инсталиране на мълниезащитно оборудване.
Инспекция на процеса По време на работата на смесителното оборудване трябва да се извършват периодични статични самопроверки, главно за извършване на цялостна проверка на структурните компоненти на смесителното оборудване, за да се гарантира, че инсталацията е стабилна, вертикалността е квалифицирана, защитните парапети са непокътнати, нивото на течността в резервоара за високо ниво на термично масло е нормално и захранващият и сигналният кабел са свързани правилно.

отстраняване на грешки за асфалтовия завод

Неактивно отстраняване на грешки
Процесът на отстраняване на грешки на празен ход е както следва: пробно пускане на двигателя → регулиране на последователността на фазите → работа без товар → измерване на тока и скоростта → наблюдение на работните параметри на оборудването за разпределение и трансформация → наблюдение на сигналите, върнати от всеки сензор → наблюдение дали управлението е чувствително и ефективно → наблюдавайте вибрациите и шума. Ако има някакви аномалии по време на отстраняване на грешки на празен ход, те трябва да бъдат отстранени.
По време на отстраняване на грешки на празен ход трябва също така да проверите състоянието на уплътнение на тръбопровода за сгъстен въздух, да проверите дали стойността на налягането и движението на всеки цилиндър са нормални и дали сигналите за положение на всяка движеща се част са нормални. След работа на празен ход в продължение на 2 часа проверете дали температурата на всеки лагер и редуктор е нормална и калибрирайте всяка динамометрична клетка. След като горното отстраняване на грешки е нормално, можете да закупите гориво и да започнете да отстранявате грешки на котела с термално масло.

Пускане в експлоатация на котел на нафта
Дехидратацията на термично масло е ключова задача. Термичното масло трябва да се дехидратира при 105°C, докато налягането се стабилизира, и след това да се нагрее до работна температура от 160 до 180°C. Маслото трябва да се допълва по всяко време и да се изчерпва многократно, за да се постигнат стабилни входни и изходни налягания и стабилни нива на течността. . Когато температурата на изолираните тръби на всеки резервоар за асфалт достигне нормалната работна температура, суровини като асфалт, чакъл, руда на прах могат да бъдат закупени и подготвени за пускане в експлоатация.

Захранване и отстраняване на грешки
Отстраняването на грешки на горелката е ключът към захранването и отстраняването на грешки. Вземайки горелките за тежко гориво като пример, квалифицираното масло трябва да бъде закупено в съответствие с неговите инструкции. Методът за бързо откриване на мазут на място е добавянето на дизел. Висококачественото тежко масло може да се разтвори в дизел. Температурата на нагряване на тежкото масло е 65 ~ 75 ℃. Ако температурата е твърде висока, ще се отдели газ и ще причини пожар. Ако параметрите на горелката са настроени правилно, може да се постигне плавно запалване, пламъкът на горенето ще бъде стабилен и температурата ще се повиши с отварянето и системата за студен материал може да бъде стартирана за подаване.
Не добавяйте каменни стърготини с размер на частиците по-малък от 3 mm по време на първия тест, защото ако пламъкът внезапно изгасне, неизсъхналите каменни стърготини ще полепнат по направляващата плоча на барабана и вибриращото сито с малка мрежа, което ще повлияе на бъдещата употреба. След хранене наблюдавайте температурата на агрегата и температурата на горещия силоз, показани на компютъра, изхвърлете горещия агрегат от всеки горещ силоз отделно, вземете го с товарач, измерете температурата и я сравнете с показаната температура. На практика има разлики в тези температурни стойности, които трябва внимателно да се обобщават, измерват многократно и диференцират, за да се натрупат данни за бъдещо производство. Когато измервате температура, използвайте инфрачервен термометър и живачен термометър за сравнение и калибриране.
Изпратете горещия инертен материал от всеки силоз в лабораторията за скрининг, за да проверите дали отговаря на съответния диапазон на отворите на ситото. Ако има смесване или смесване на силози, причините трябва да бъдат идентифицирани и отстранени. Токът на всяка част, редуктор и температура на лагера трябва да се наблюдава и записва. В състояние на изчакване наблюдавайте и регулирайте позицията на двете натискащи колела на плоския ремък, наклонения ремък и ролката. Обърнете внимание, че ролката трябва да работи без удар или необичаен шум. Анализирайте горните данни от проверка и наблюдение, за да потвърдите дали системата за сушене и отстраняване на прах е нормална, дали токът и температурата на всяка част са нормални, дали всеки цилиндър работи нормално и дали параметрите на времето, зададени от системата за управление, са приложими.
Освен това, по време на процеса на подаване и отстраняване на грешки, позициите на превключвателите на вратата на контейнера за горещ материал, вратата на агрегатната скала, вратата на смесителния цилиндър, капака на контейнера за готов продукт, вратата на контейнера за готов продукт и вратата на количката трябва да са правилни и движенията трябва бъдете гладки.

пробно производство
След приключване на работата по въвеждане на материал и отстраняване на грешки, можете да общувате със строителните техници, за да извършите пробно производство и да асфалтирате пробния участък от пътя. Пробното производство трябва да се извърши в съответствие със съотношението на сместа, предоставено от лабораторията. Пробното производство трябва да бъде прехвърлено към състояние на дозиране и смесване само след като измерената температура на горещия агрегат достигне изискванията. Като вземем за пример смес от асфалтов варовик AH-70, температурата на агрегата трябва да достигне 170 ~ 185 ℃, а температурата на нагряване на асфалта трябва да бъде 155 ~ 165 ℃.
Назначете специално лице (тестер), което да наблюдава външния вид на асфалтовата смес на безопасно място отстрани на транспортното средство. Асфалтът трябва да е с равномерно покритие, без бели частици, видими сегрегации или натрупвания. Действително измерената температура трябва да бъде 145 ~ 165 ℃, а добрият външен вид, запис на температурата. Вземете проби за тестове за екстракция, за да проверите градацията и съотношението масло-камък, за да проверите контрола на оборудването.
Трябва да се обърне внимание на грешките при теста и да се извърши цялостна оценка във връзка с действителния ефект след настилката и валирането. Пробното производство не може да направи заключение за контрола на оборудването. Когато кумулативният добив на сместа със същата спецификация достигне 2000t или 5000t, компютърните статистически данни, действителното количество изразходвани материали, количеството готови продукти и данните от изпитването трябва да бъдат анализирани заедно. вземете заключение. Точността на измерване на асфалта на голямото оборудване за смесване на асфалт трябва да достигне ±0,25%. Ако не може да достигне този диапазон, причините трябва да бъдат намерени и решени.
Пробното производство е етап на многократно отстраняване на грешки, обобщаване и подобряване, с голямо натоварване и високи технически изисквания. Това изисква тясно сътрудничество от различни отдели и изисква управленски и технически персонал с определен опит. Авторът смята, че пробното производство може да се счита за завършено само след отстраняване на грешки всички части на оборудването да работят стабилно и надеждно, всички параметри да са в норма, а качеството на сместа да е стабилно и контролируемо.

Персонал
Мащабното оборудване за смесване на асфалтова смес трябва да бъде оборудвано с 1 мениджър с управление на инженерни машини и трудов стаж, 2 оператори със средно образование или по-високо и 3 електротехници и механици. Според нашия практически опит, разделението на видовете работа не трябва да бъде твърде подробно, а трябва да бъде специализирано в множество функции. Операторите също трябва да участват в поддръжката и могат да се сменят по време на работа. Необходимо е да се подберат хора, които могат да издържат на трудностите и обичат да се задълбочават в управлението и операциите, за да подобрят цялостната способност и ефективността на работата на целия екип.

приемане
Мениджърите на широкомащабно оборудване за смесване на асфалтова смес трябва да организират производители и строителни техници, за да обобщят процеса на отстраняване на грешки. Оборудването за пречистване на отпадъчни води трябва да тества и оценява качеството на пробната производствена смес, ефективността на контрола на оборудването и съоръженията за защита на безопасността и да ги сравнява с изискванията на договора за обществена поръчка и инструкциите. , форма на писмена информация за приемане.
Инсталирането и отстраняването на грешки са основата за безопасна и ефективна работа на оборудването. Мениджърите на оборудването трябва да имат ясни идеи, да се фокусират върху иновациите, да правят цялостни мерки и да спазват стриктно техническите разпоредби и графици за безопасност, за да гарантират, че оборудването е пуснато в производство по график и работи безпроблемно, осигурявайки силна гаранция за пътното строителство.