В модерното строителство на магистрали камионът за синхронно уплътняване се превърна във важно строително оборудване. Осигурява силна опора при строителството на магистрали със своята ефективна и прецизна работа. Когато върху асфалтовия път се появи чакъл, това се отразява на движението на превозните средства и е потенциално опасно. По това време ще използваме синхронните уплътнителни камиони за ремонт на пътната настилка.

Първо, нека разберем как работи камионът за синхронно уплътняване. Синхронният камион за уплътняване на чакъл е строителна техника с висока степен на автоматизация. Управлява се от компютър, за да се постигне прецизен контрол на скоростта, посоката и товароносимостта на автомобила. По време на строителния процес превозното средство ще разпръсне равномерно предварително смесения чакъл върху пътната настилка и след това ще го уплътни чрез усъвършенствано оборудване за уплътняване, за да съчетае перфектно чакъла с пътната настилка, за да образува солидна пътна настилка.

При строителството на магистрали синхронните камиони за уплътняване на чакъл имат много приложения. Например, може да се използва за ремонт на повредени части от пътя и подобряване на носещата способност на пътя; може да се използва и за полагане на нова настилка за подобряване на ефективността на трафика на пътя; може да се използва и за запълване на пътното платно, за да се подобри стабилността на пътя. В допълнение, синхронният камион за уплътняване на чакъл също има предимствата на кратък период на строителство и ниска цена, така че е предпочитан от повечето строители на магистрали.

По-конкретно как да управлявате правилно камиона за синхронно уплътняване, нашата компания ще сподели с вас правилните работни стъпки на камиона за синхронно уплътняване:
1. Преди работа трябва да се проверят всички части на автомобила: клапани, дюзи и други работещи устройства на тръбопроводната система. Те могат да се използват нормално само ако няма дефекти.
2. След като проверите дали синхронното уплътнително превозно средство е безпогрешно, подкарайте превозното средство под тръбата за пълнене. Първо поставете всички клапани в затворено положение, отворете малката капачка за пълнене в горната част на резервоара и поставете тръбата за пълнене в резервоара. Тялото започва да добавя асфалт и след пълнене затворете малката капачка за пълнене. Асфалтът, който ще се запълва, трябва да отговаря на температурните изисквания и не може да бъде твърде пълен.
3. След като камионът за синхронно уплътняване се напълни с асфалт и чакъл, той тръгва бавно и се придвижва към строителната площадка със средна скорост. Никой няма право да стои на всяка платформа по време на транспортиране. Задвижващият механизъм трябва да бъде изключен. Забранено е използването на горелката по време на движение и всички клапани са затворени.
4. След транспортиране до строителната площадка, ако температурата на асфалта в резервоара за синхронно запечатване не отговаря на изискванията за пръскане. Асфалтът трябва да се нагрее и помпата за асфалт може да се завърти по време на процеса на нагряване, за да се повиши равномерно температурата.
5. След като асфалтът в кутията достигне изискванията за пръскане, заредете камиона за синхронно уплътняване в задната дюза и го стабилизирайте на около 1,5~2 m от началната точка на операцията. Според изискванията на конструкцията, ако можете да избирате между предно контролирано автоматично пръскане и задно контролирано ръчно пръскане, средната платформа забранява на хората от станцията да шофират с определена скорост и да настъпват газта.
6. Когато операцията по синхронизирано запечатване на камиона приключи или строителната площадка се промени по средата, филтърът, асфалтовата помпа, тръбите и дюзите трябва да бъдат почистени.
7. Последният влак за деня се почиства и операцията по затваряне трябва да приключи след операцията.
8. Камионът за синхронно запечатване трябва да източи целия останал асфалт в резервоара.

Като цяло, синхронният камион за уплътняване на чакъл осигурява силна опора за строителството на магистрали със своята ефективна и прецизна работа. С развитието на науката и технологиите имаме основание да вярваме, че синхронните камиони за уплътняване на чакъл ще играят по-голяма роля в бъдещото строителство на магистрали.