1. Указания за разглобяване, сглобяване и транспортиране
Работата по демонтажа и монтажа на смесителната станция прилага система за разделение на отговорността на труда и се формулират и изпълняват съответните планове, за да се гарантира, че целият процес на демонтаж, повдигане, транспортиране и монтаж е безопасен и безавариен. В същото време трябва да прилагаме принципите първо малко преди голямо, първо лесно преди трудно, първо наземно преди голяма надморска височина, първо периферно, след това хост и кой разглобява и кой инсталира. В допълнение, степента на срутване на оборудването трябва да се контролира правилно, за да се изпълнят изискванията за повдигане и транспортиране, като същевременно се поддържа точността на инсталиране на оборудването и оперативните характеристики.

2. Ключът за разглобяване
(1) Подготвителна работа
Тъй като асфалтовата станция е сложна и голяма, трябва да се формулира практичен план за демонтаж и монтаж въз основа на нейното местоположение и действителните условия на място преди демонтажа и монтажа и трябва да се проведе изчерпателен и специфичен инструктаж за уменията за безопасност за персонала, участващ в демонтаж и монтаж.

Преди разглобяване външният вид на оборудването на асфалтовата станция и нейните аксесоари трябва да бъдат инспектирани и регистрирани, а взаимната ориентация на оборудването трябва да бъде картографирана за справка по време на монтажа. Трябва също така да работите с производителя, за да изключите и премахнете източниците на захранване, вода и въздух на оборудването и да източите смазочното масло, охлаждащата течност и почистващата течност.

Преди разглобяване асфалтовата станция трябва да бъде маркирана с последователен метод за позициониране на цифрова идентификация и към електрическото оборудване трябва да се добавят някои символи. Различните символи и знаци за разглобяване трябва да бъдат ясни и солидни, а символите за позициониране и точките за измерване на скалата за позициониране трябва да бъдат маркирани на съответните места.

(2) Процесът на разглобяване
Всички проводници и кабели не трябва да се режат. Преди да разглобите кабелите, трябва да се направят три сравнения (вътрешен номер на проводник, номер на клемна платка и номер на външен проводник). Само след като потвърждението е правилно, проводниците и кабелите могат да бъдат разглобени. В противен случай трябва да се коригират маркировките с номера на проводниците. Премахнатите резби трябва да бъдат здраво маркирани, а тези без петна трябва да бъдат закърпени, преди да бъдат демонтирани.

За да се осигури относителна безопасност на оборудването, по време на демонтажа трябва да се използват подходящи машини и инструменти, като не се допуска разрушителен демонтаж. Отстранените болтове, гайки и позициониращи щифтове трябва да се смажат с масло и незабавно да се завият или да се върнат обратно в първоначалните им позиции, за да се избегне объркване и загуба.

Демонтираните части трябва да бъдат своевременно почистени и защитени от ръжда и съхранявани на посочения адрес. След като оборудването бъде разглобено и сглобено, мястото и отпадъците трябва да бъдат почистени навреме.

3. Ключът за повдигане
(1) Подготвителна работа
Създайте екип за преход и транспортиране на оборудване за асфалтова станция, който да организира прехода и разпределението на труда при транспортиране, да предложи изисквания за умения за безопасност при повдигане и транспортиране и да формулира план за повдигане. Разгледайте транспортния маршрут за трансфер и разберете разстоянието на транспортната магистрала за трансфер и супер-високите и ултра-широките ограничения на пътните участъци.

Шофьорите на кранове и повдигачите трябва да притежават сертификати за специална експлоатация и повече от три години трудов стаж. Тонажът на крана трябва да отговаря на изискванията на плана за повдигане, да има пълни регистрационни табели и сертификати и да премине проверката от местния отдел за технически надзор. Сапаните и спредерите отговарят на изискванията и преминават проверката за качество. Транспортната техника трябва да е в изправност, а регистрационните табели и свидетелствата да са пълни и квалифицирани.

(2) Повдигане и повдигане
Оперативните процедури за безопасност трябва да се спазват стриктно по време на процеса на повдигане. Операциите по повдигане на място трябва да се ръководят от специален кранист и не трябва да се ръководят множество хора. В същото време ще оборудваме инспектори по безопасност на пълен работен ден, за да елиминираме опасните фактори своевременно.

Трябва да се избягват периодични повдигащи операции. За да избегнете повреда на оборудването по време на повдигане, трябва да изберете подходящи точки за повдигане и да ги повдигате бавно и внимателно. Трябва да се вземат защитни мерки, когато теленото въже влиза в контакт с оборудването. Монтажниците трябва да носят предпазни каски и предпазни колани, когато работят на голяма надморска височина и използването им трябва да отговаря на правилата за безопасност.

Оборудването, което е натоварено на ремаркето, трябва да бъде закрепено с траверси, триъгълници, телени въжета и ръчни вериги, за да се предотврати падането му по време на транспортиране.

(3) Транзитен транспорт
По време на транспортиране екип за осигуряване на безопасността, състоящ се от 1 електротехник, 2 монтьори на линии и 1 служител по безопасността, трябва да отговаря за безопасността при транспортиране. Екипът за осигуряване на безопасността трябва да бъде оборудван с необходимите инструменти и оборудване, за да освободи пътя пред транспортния конвой. Номерирайте флота преди заминаване и продължете в номериран ред по време на пътуването. При транспортиране на оборудване, което не може да бъде сгънато и чийто обем надвишава определената стойност, трябва да се поставят значими знаци на излишната площ, с червени знамена, окачени през деня и червени светлини, окачени през нощта.

По време на целия пътен участък водачът на влекача трябва да следва инструкциите на екипа за осигуряване на безопасността, да спазва законите за движение по пътищата, да шофира внимателно и да гарантира безопасността на шофирането. Екипът за осигуряване на безопасността трябва да провери дали оборудването е здраво окомплектовано и дали превозното средство е в добро състояние. Ако бъде открита опасна опасност, тя трябва да бъде отстранена незабавно или да се свържете с командващия офицер. Не е разрешено шофиране с неизправности или опасности за безопасността.

Не следвайте превозното средство твърде отблизо, докато конвоят се движи. На обикновените магистрали трябва да се поддържа безопасно разстояние от около 100 м между превозните средства; на магистралите трябва да се поддържа безопасно разстояние от около 200 м между превозните средства. Когато колона преминава покрай бавно превозно средство, водачът на преминаващото превозно средство трябва да бъде отговорен за докладването на пътните условия отпред на превозното средство отзад и насочването на превозното средство отзад да премине. Не предприемайте принудително изпреварване, без да сте разчистили пътя пред вас.

Автопаркът може да избере подходящо място за временна почивка според условията на шофиране. При временно спиране в задръствания, питане за посока и т.н., водачът и пътниците от всяко превозно средство нямат право да напускат превозното средство. Когато превозно средство е временно спряно, то трябва да включи своите двойни мигащи светлини като предупреждение, а другите превозни средства имат отговорността да напомнят на водача да избере подходяща скорост на движение.

4. Ключът на инсталацията
(1) Основни настройки
Подгответе местоположението според етажния план на оборудването, за да осигурите гладко влизане и излизане за всички превозни средства. Анкерните болтове на краката на сградата на смесителното оборудване трябва да могат да се движат по подходящ начин в дупките на основата, за да регулират позицията на краката. Използвайте подходящо оборудване за повдигане, за да поставите конзолите на място и монтирайте свързващите пръти към върховете на конзолите. Изсипете хоросан в отвора за основата. След като циментът се втвърди, поставете шайбите и гайките върху анкерните болтове и затегнете краката на място.

(2) Оборудване и устройства
За да монтирате долната платформа, използвайте кран, за да повдигнете долната платформа на сградата, така че да падне върху конзолите. Поставете позициониращите щифтове на конзолите в съответните отвори в долната плоча на платформата и затегнете болтовете.

Инсталирайте елеватора за горещ материал и го повдигнете във вертикално положение, след това поставете дъното му върху основата и монтирайте опорните пръти и болтове, за да предотвратите люлеенето и въртенето му. След това подравнете изпускателния му улей с порта за свързване на прахоуплътняващия капак на вибриращото сито.

Монтирайте сушилния барабан. Повдигнете сушилния барабан на място и монтирайте краката и опорните пръти. Отворете капака за запечатване на прах на елеватора за горещ материал и свържете изпускателния улей на сушилния барабан с подаващия улей на елеватора за горещ материал. Чрез регулиране на височината на еластичните крака в подаващия край на сушилния барабан, ъгълът на наклона на сушилния барабан се регулира на място. Повдигнете горелката към монтажния фланец и затегнете монтажните болтове и я регулирайте в правилната позиция.

Монтирайте изкривения лентов транспортьор и вибриращото сито и повдигнете изкривения лентов транспортьор на място, така че да е свързан с захранващото корито на сушилния барабан. Когато монтирате вибриращото сито, неговата позиция трябва да се коригира, за да се предотврати деформацията на материала, и се уверете, че вибриращото сито е наклонено под необходимия ъгъл в посоката на дължината.

За да инсталирате всеки компонент на асфалтовата система, повдигнете асфалтовата помпа с независимо шаси на място, свържете устройството към изолационния резервоар за асфалт и корпуса на смесителното оборудване и монтирайте изпускателен клапан в долната точка на входния тръбопровод на асфалтовата помпа. Тръбопроводът за транспортиране на асфалт трябва да бъде монтиран под ъгъл и ъгълът му на наклон трябва да бъде не по-малък от 5 °, така че асфалтът да може да тече гладко. При полагане на асфалтопроводи височината им трябва да осигурява безпрепятствено преминаване на превозни средства под тях.

Трипътният вентил за асфалт се намира над бункера за теглене на асфалт. Преди монтажа отстранете крана на вентила, поставете гладко уплътнение във формата на прът в тялото на вентила, поставете го обратно и затегнете крана.

Окабеляването и монтажът на електрическото оборудване трябва да се извършват от квалифицирани електротехници.

5. Ключът за съхранение
Ако оборудването трябва да бъде изключено за дълго време за съхранение, местоположението трябва да бъде планирано и нивелирано преди съхранение, за да се поддържат свободни входящите и изходящите маршрути.

Преди съхраняване на оборудването трябва да се извърши следната работа, ако е необходимо: отстранете ръждата, пакетирайте и покрийте оборудването, както и инспектирайте, инспектирайте, съхранявайте и защитете всички строителни машини, инструменти за изпитване, почистващо оборудване и консумативи за защита на труда; изпразнете оборудването за смесване Всички материали вътре; прекъснете захранването, за да предотвратите случайно стартиране на оборудването; използвайте защитна лента, за да завържете V-образната лента, и използвайте грес, за да покриете предавателната верига и регулируемите болтове;

Защитете газовата уредба съгласно изискванията на инструкцията за газовата уредба; покрийте изхода на изпускателния комин на сушилния барабан, за да предотвратите навлизането на дъждовна вода. По време на процеса на съхранение на оборудването трябва да бъде определено специално лице, което да наблюдава оборудването, да извършва редовно почистване и поддръжка и да води записи.