Влиянието на асфалтосмесителната инсталация не може да се подценява. Освен това има голямо влияние върху ефективността на нагряване на асфалтовия тръбопровод. Това е така, защото важните показатели за ефективност на асфалта, като вискозитет и съдържание на сяра, са тясно свързани със станцията за смесване на асфалт. Най-общо казано, колкото по-голям е вискозитетът, толкова по-лош е ефектът на пулверизиране, което пряко влияе върху ефективността на работа и разхода на гориво. С повишаването на температурата вискозитетът на тежкото масло постепенно намалява, така че маслото с висок вискозитет трябва да се нагрее за гладко транспортиране и пулверизиране.

Следователно, в допълнение към разбирането на неговите конвенционални показатели, е необходимо също така да се овладее неговата крива вискозитет-температура, когато се избира, за да се гарантира, че нагряването може да накара асфалта да достигне вискозитета, изискван от горелката, преди пулверизиране. При проверка на системата за циркулация на асфалта беше установено, че температурата на асфалтовия тръбопровод не отговаря на изискванията, което води до втвърдяване на асфалта в тръбопровода.
Основните причини са следните:
1. Масленият резервоар с високо ниво на термичното масло е твърде нисък, което води до лоша циркулация на термичното масло;
2. Вътрешната тръба на двуслойната тръба е ексцентрична
3. Тръбопроводът за термично масло е твърде дълъг;
4. Тръбопроводът за термално масло не е предприел подходящи мерки за изолация и т.н. Това са основните фактори, влияещи върху ефекта на нагряване.