Инсталацията за смесване на асфалтобетон е важно оборудване в строителството на магистрали. Той интегрира механични, електрически и автоматизирани технологии. Производственият капацитет на инсталацията за смесване на асфалтобетон (наричана по-долу асфалтова инсталация), степента на автоматизация и точността на измерване на системата за управление и степента на потребление на енергия вече са станали основни фактори за измерване на нейната производителност.
От широка гледна точка инсталирането на асфалтови инсталации включва основно производство на фундаменти, монтаж на механични метални конструкции, монтаж на електрическа система и отстраняване на грешки, отопление на асфалт и монтаж на тръбопроводи. Механичната метална конструкция може да бъде монтирана на една стъпка при условие, че основата на асфалтовата инсталация е добре изградена и ще бъдат направени малко корекции и промени в последващото производство. Асфалтовото отопление и тръбопроводната инсталация служат главно за асфалтово отопление. Натоварването на инсталацията зависи главно от оборудването за съхранение и нагряване на асфалт. В производството надеждността на електрическото предаване и системите за управление е един от важните фактори, влияещи върху нормалното производство на асфалтовите заводи. Тази статия се фокусира само върху инсталирането и поддръжката на електрическата система за управление на асфалтосмесителя. В съчетание с действителната ситуация на място, той накратко обсъжда четирите ключови точки от инсталирането и поддръжката на електрическата система на асфалтобъркачката и обсъжда и се учи с връстници.
(1) Запознат със системата, запознат с принципите, разумно окабеляване и добри кабелни връзки
Независимо от това дали асфалтовата инсталация е инсталирана или преместена на нова строителна площадка, техниците и персоналът по поддръжката, ангажиран с електрическата инсталация, трябва първо да се запознаят с режима на управление и принципите на цялата електрическа система въз основа на работния процес на асфалтобъркачката, т.к. както и разпределението на системата и някои ключови контролни компоненти. Специфичната функция на цилиндъра прави монтажа на цилиндъра относително лесен.
При окабеляване, според чертежите и монтажните позиции на електрическите компоненти, те се концентрират от периферната част към всеки контролен блок или от периферията към контролната зала. Трябва да се изберат подходящи пътеки за разположението на кабелите, а слаботоковите кабели и силнотоковите сигнални кабели трябва да бъдат подредени в отделни слотове.
Електрическата система на смесителната инсталация включва силен ток, слаб ток, AC, DC, цифрови сигнали и аналогови сигнали. За да се гарантира, че тези електрически сигнали могат да се предават ефективно и надеждно, всеки контролен блок или електрически компонент може да извежда правилни управляващи сигнали своевременно. И може надеждно да управлява всеки задвижващ механизъм, а надеждността на свързването на електрическата верига има голямо влияние. Следователно, по време на инсталационния процес е необходимо да се гарантира, че връзките на всяка връзка на окабеляването са надеждни и електрическите компоненти са монтирани и затегнати.
Основните контролни блокове на асфалтосмесителите обикновено използват индустриални компютри или PLC (програмируеми логически контролери). Техните процеси на управление се основават основно на вътрешна верига, която открива електрически входни сигнали, които отговарят на определени логически връзки, и след това незабавно извежда сигнали, които отговарят на определени логически връзки. Електрически сигнали задвижват релета или други електрически възли или компоненти. Работата на тези относително прецизни компоненти като цяло е относително надеждна. Ако възникне повреда по време на работа или отстраняване на грешки, първо проверете дали всички съответни входни сигнали са въведени на място и след това проверете дали всички необходими изходни сигнали са налични и дали те се извеждат според логическите изисквания. При нормални обстоятелства, докато входният сигнал е валиден и надежден и отговаря на логическите изисквания, изходният сигнал ще бъде изведен в съответствие с вътрешните изисквания за проектиране на програмата, освен ако окабеляващата глава (платката за окабеляване) е разхлабена или периферната компонентите и веригите, свързани с тези управляващи блокове, са дефектни. Разбира се, при определени специални обстоятелства вътрешните компоненти на устройството може да се повредят или платката може да се повреди.
(2) Свършете добра работа по защитата на заземяване (или нулева връзка) на електрическата система и свършете добра работа по заземяването на мълниезащитата на цялата машина и заземяването на екрана на сензора
От гледна точка на системата за заземяване на електрозахранването, ако захранването приеме системата TT, при инсталиране на смесителната станция, металната рамка на смесителната станция и обвивката на електрическия шкаф на контролната зала трябва да бъдат надеждно заземени за защита. Ако захранването приема стандарт TN-C, когато инсталираме смесителната станция, трябва надеждно да заземим металната рамка на смесителната станция и обвивката на електрическия шкаф на контролната зала и надеждно да се свържем към нула. По този начин, от една страна, може да се реализира проводимата рамка на смесителната станция. Защитата е свързана към нула, а неутралната линия на електрическата система на смесителната станция е многократно заземена. Ако захранването приема стандарт TN-S (или TN-C-S), когато инсталираме смесителната станция, трябва само надеждно да свържем металната рамка на смесителната станция и обвивката на електрическия шкаф на контролната зала към защитната линия на захранването. Независимо от захранващата система, съпротивлението на заземяването на точката на заземяване не трябва да бъде по-голямо от 4 Ω.
За да се предотврати повреда на смесителната станция от удари на мълния, при инсталиране на смесителната станция трябва да се монтира гръмоотвод в точката на смесителната станция и всички компоненти на смесителната станция трябва да бъдат в ефективната защитна зона на гръмоотвод. Заземителният проводник на гръмоотвода трябва да бъде меден проводник със сечение не по-малко от 16 mm2 и изолирана защитна обвивка. Точката на заземяване трябва да бъде разположена на най-малко 20 метра от други точки на заземяване на смесителната станция на място без пешеходци или съоръжения и трябва да се гарантира, че съпротивлението на заземяването е под 30 Ω.
Когато инсталирате смесителната станция, екранираните проводници на всички сензори трябва да бъдат надеждно заземени. Тази точка на заземяване може също да свърже заземяващия проводник на контролния блок. Въпреки това, тази точка на заземяване е различна от защитната точка на заземяване и защитата против проникване, споменати по-горе. Точка на заземяване на мълния, тази точка на заземяване трябва да е най-малко на 5 метра от защитната точка на заземяване по права линия и съпротивлението на заземяването не трябва да е по-голямо от 4 Ω.
(3) Извършвайте внимателно работата по отстраняване на грешки
Когато смесителната инсталация е сглобена за първи път, отстраняването на грешки може да изисква много усилия и време, тъй като по време на отстраняването на грешки могат да бъдат открити много проблеми, като грешки в окабеляването, неподходящи настройки на параметрите на компонент или контролен блок, неподходящи места за инсталиране на компоненти, повреда на компоненти и т.н. Причината, конкретната причина, трябва да бъде преценена и коригирана или коригирана въз основа на чертежите, действителните условия и резултатите от проверката.
След като основното тяло на смесителната станция и електрическата система са монтирани на място, трябва да се извърши внимателна работа по отстраняване на грешки. Първо, започнете с един двигател и едно действие за ръчно управление на теста без товар. Ако има проблем, проверете дали веригата и електрическите компоненти са нормални. Ако един двигател има едно действие, опитайте операцията. Ако всичко е нормално, можете да влезете в ръчния или автоматичния тест на празен ход на някои агрегати. Ако всичко е нормално, влезте в автоматичния тест без натоварване на цялата машина. След като изпълните тези задачи, направете тест за пълно натоварване на машината. След приключване на работата по отстраняване на грешки може да се каже, че монтажната работа на смесителната станция е основно завършена и станцията за смесване на асфалт има производствен капацитет.