Когато запалването на машината за смесване на асфалт е недостатъчно, потреблението на бензин и дизел се увеличава, което води до увеличаване на разходите за продукта; остатъчният мазут често уврежда готовите материали, което води до фактуриране на готовите материали; когато запалването е недостатъчно, изгорелите газове съдържат дим от заваряване. Когато заваръчният дим се сблъска с торбата за събиране на прах в оборудването за отстраняване на прах, той ще залепне за външната повърхност на торбата за прах, причинявайки повреда на торбата за прах, причинявайки блокиране на индуцирания вентилатор и запалването да бъде недостатъчно, което може в крайна сметка води до хемиплегия. Оборудването не може да бъде произведено.
Ако може да се поддържа ефективно, това може да спести много пари и да удължи експлоатационния живот на системата за запалване. И така, каква е причината за недостатъчното запалване? Как да го решим?

Качество на горивото
Често използваните горива и горива за машини за смесване на асфалтобетон се смесват от предоставените търговци на петрол, като се използва стандартен мазут плюс поддържащи горенето и други консерванти. Съставките са много сложни. Въз основа на опит от употреба на място, мазутът може да гарантира, че горелката работи нормално и е напълно запалена, като отговаря на следните параметри: калоричност е не по-малка от 9600kcal/kg; кинематичен вискозитет при 50°C е не повече от 180 cst; съдържанието на механични остатъци е не повече от 0,3%; съдържанието на влага не надвишава 3%.
Сред горните четири параметъра параметърът за калоричност е необходимо условие, за да се гарантира, че горелката може да осигури номиналната калоричност. Кинематичният вискозитет, механичният остатък и параметрите на съдържанието на влага пряко влияят върху равномерността на запалването; кинематичен вискозитет, механичен Ако съставът и съдържанието на влага в остатъците от оборудването надвишават стандарта, ефектът на пулверизиране на мазута в дюзата на горелката ще бъде слаб, заваръчните пари не могат да бъдат напълно смесени с газа и непредубеденото запалване не може да бъде гарантирано.
За да се осигури безпристрастно запалване, горните важни параметри трябва да бъдат изпълнени при избора на мазут.

Горелка
Влиянието на ефекта на пулверизиране върху стабилността на запалване
Лекото гориво се разпръсква като мъгла през пулверизиращата дюза на масления пистолет под налягането на бензиновата помпа или взаимодействието между налягането на бензиновата помпа и газа под високо налягане. Размерът на частиците на заваръчния дим зависи от ефекта на атомизация. Ефектът на запалване е слаб, частиците мъгла са големи и контактната площ за смесване с газа е малка, така че равномерността на запалването е лоша.
В допълнение към кинематичния вискозитет на лекото гориво, споменато по-рано, има и три фактора, които влияят върху ефекта на пулверизиране на лекото гориво, който идва от самата горелка: мръсотия е заседнала в дюзата на пистолета или е сериозно повредена; горивната помпа Сериозна повреда или повреда на трансформаторното оборудване причинява налягането на парата да бъде по-ниско от налягането на пулверизиране; налягането на газа под високо налягане, използван за пулверизиране, е по-ниско от налягането на пулверизиране.
Съответните решения са: измийте дюзата, за да отстраните мръсотията или сменете дюзата; сменете горивната помпа или отстранете повредата на трансформатора; регулирайте налягането на въздушната компресия до стандартната стойност.

Сух барабан
Съвпадението на формата на пламъка на горелката и структурата на завесата на материала в сухия барабан има голямо влияние върху равномерността на запалването. Пламъкът за запалване на горелката изисква определено пространство. Ако има други обекти, заемащи това пространство, това неизбежно ще повлияе на нормалното генериране на пламък. Като зона за запалване на сухия барабан, той осигурява пространство за нормално запалване за генериране на пламъци. Ако в тази зона има завеса, непрекъснато падащите материали ще блокират пламъка и ще нарушат равномерността на запалването.
Има два начина за решаване на този проблем: единият е да промените формата на пламъка, като смените ъгъла на пулверизиране на дюзата на горелката или регулирате клапана за всмукване на вторичен въздух, който контролира формата на пламъка, така че пламъкът да се промени от дълъг и тънък на къси и дебели; другото е да се промени материалната завеса в зоната на запалване на сухия барабан чрез промяна на структурата на острието за повдигане на материала, за да се регулира материалната завеса в тази област от плътна към рядка или без материална завеса, за да се осигури достатъчно пространство за пламъка за запалване.

Оборудване за отстраняване на прах с вентилатор с индуцирана тяга
Съвпадението на оборудването за отстраняване на прах с индуциран вентилатор и горелката също има голямо влияние върху равномерността на запалването. Оборудването за отстраняване на прах с индуциран вентилатор на станцията за смесване на асфалтобетон е проектирано да абсорбира незабавно отработените газове, генерирани от горелката след запалване, и да осигури определено пространство за последващо запалване. Ако тръбопроводът и оборудването за отстраняване на прах на вентилатора с индуцирана тяга са блокирани или тръбопроводът е вентилиран, отработеният газ от горелката ще бъде блокиран или недостатъчен и отработеният газ ще продължи да се натрупва в зоната на запалване на ?? сухия барабан, заемайки пространството за запалване и причинявайки недостатъчно запалване.
Начинът за решаване на този проблем е: отблокирайте блокирания тръбопровод на вентилатора с индуцирана тяга или оборудването за отстраняване на прах, за да осигурите гладкото протичане на вентилатора с индуцирана тяга. Ако тръбопроводът е вентилиран, вентилираната зона трябва да бъде запушена.