На пазара има много видове асфалт, така че колко знаем за принципа на производство на гумения асфалт? Нека да разгледаме заедно.
Каучуковият асфалт е модифициран асфалтов свързващ материал, образуван чрез първо преработване на оригиналната отработена гума в каучуков прах, след което комбинирането му в съответствие с определено грубо и фино съотношение на сортиране, добавяне на различни модификатори с високо съдържание на полимери и пълно топене и набъбване с матричния асфалт при условия на висока температура (над 180°C) с пълно смесване. Обикновено се разбира като асфалт с добавен каучук. Каучуковият асфалт има висока температурна стабилност, ниска температурна гъвкавост, против стареене, против умора и устойчивост на увреждане от вода. Това е идеален екологично чист материал за настилки и се използва главно в слоя за поглъщане на напрежението и повърхностния слой на пътните конструкции.

Има три популярни концепции за „каучуков асфалт“: „сух метод“ каучуков асфалт, „мокър метод“ каучуков асфалт и „метод на смесване на асфалтово депо“ каучуков асфалт.
(1) Каучуковият асфалт по „сух метод“ е първо да се смеси гумен прах с инертен материал и след това да се добави асфалт за смесване. Този метод
е да се разглежда каучуковият прах като част от агрегата, но като цяло количеството каучуков прах не може да бъде твърде високо. Този метод се използва рядко.
(2) "Мокър метод" каучуков асфалт е първо да се смеси определено количество каучуков прах с асфалт и да реагира при висока температура, за да се образува смес с определени свойства. В момента това е най-широко използваният метод за производство на гумен асфалт.
(3) „Метод на смесване на асфалтово депо“ се отнася до смесването на отпадъчен каучуков прах с горещ асфалт в рафинерия или асфалтово депо и след това доставянето му до станция за смесване на асфалтобетон или строителна площадка. „Методът за смесване на асфалтово депо“ всъщност може да се разглежда като вид производство на „мокър метод“, но използването на отпадъчен каучуков прах обикновено не надвишава 10%, използването на каучуков прах е по-ниско и вискозитетът е по-нисък от този на каучуковия асфалт ("мокър метод" производство). Смесената смес не може да постигне същата производителност като гумената асфалтова смес.
Какви са предимствата на гумирания асфалт в сравнение с обикновения асфалт?
1. Антирефлексни пукнатини
В слоя за поглъщане на напрежения от гумен асфалт голямо количество гумен асфалт е силно свързан с чакъл с един размер на частиците, за да образува слой от отразяваща структура на пукнатини с дебелина около 1 см. Различни пукнатини във водоустойчивия слой или старата циментова настилка трудно ще проникнат в този слой, което може ефективно да ограничи отражението на пукнатините.
2. Анти-водни щети
Количеството каучуков асфалт е голямо (2,3 kg/m2), а върху пътната настилка ще се образува асфалтово фолио с дебелина около 3 mm, което може напълно да предотврати проникването на дъждовна вода надолу и да защити пътното платно. Второ, когато се полага асфалтова смес върху него, гуменият асфалт в горната част на слоя за поглъщане на напрежение от гумен асфалт ще се стопи за втори път и след като пътната настилка бъде уплътнена, той напълно ще запълни празнината в долната част на повърхностната смес , като по този начин се елиминира възможността за съхранение на вода между слоевете и се предотвратява увреждането на водата.
3. Свързващ ефект
Каучуковият асфалт има супер силен вискозитет. Той може да бъде адсорбиран и свързан към водоустойчивия слой или старата циментова настилка много здраво, като по този начин играе ролята на свързване с пътната повърхност.