Chip seal е да се използва специално оборудване, а именно синхронно превозно средство за чип seal, за едновременно разпръскване на натрошен камък и свързващ материал (модифициран асфалт или модифициран емулгиран асфалт) върху пътната настилка и образуване на един слой износващ слой от асфалтов натрошен камък чрез естествено търкаляне . Използва се главно като повърхностен слой на пътната настилка и може да се използва и за повърхностен слой на пътища с нисък клас. Най-голямото предимство на технологията за синхронно уплътняване на чипове е синхронното разпръскване на свързващи материали и камъни, така че високотемпературният свързващ материал, напръскан върху пътната настилка, може незабавно да се комбинира с натрошения камък без охлаждане, като по този начин се гарантира здрава връзка между свързването материалът и камъкът.

Чип уплътнението има добра производителност против хлъзгане и ефективност срещу просмукване и може ефективно да лекува дефицит на масло от пътната повърхност, загуба на зърно, леко напукване, коловози, слягане и други заболявания. Използва се главно за превантивна и коригираща поддръжка на пътища, както и за подобряване на противоплъзгащите характеристики на пътища с висок клас.
Уплътнението на суспензията е тънък слой, образуван от механично оборудване, смесващо подходящо класифициран емулгиран асфалт, груби и фини инертни материали, вода, пълнители (цимент, вар, летлива пепел, каменен прах и др.) и добавки според проектираното съотношение в смес на суспензия и асфалтиране върху оригиналната пътна настилка. Тъй като тези емулгирани асфалтови смеси са тънки и с пастообразна консистенция и дебелината на настилката е тънка, обикновено по-малко от 3 см, те могат бързо да възстановят щетите на пътната настилка като износване, стареене, пукнатини, гладкост и разхлабеност и да играят на ролята на водоустойчива, противоплъзгаща, плоска, устойчива на износване и подобряване на функцията на пътната настилка. След като уплътнението на суспензията се нанесе върху грапавата пътна настилка на новопокритите асфалтови настилки, като типа на проникване, едрозърнест асфалтобетон, асфалтов макадам и др., може значително да подобри качеството на пътната настилка като защитен слой и износващ се слой, но не може да играе носеща структурна роля.