С бързото развитие на строителството на магистрали търсенето на битум се увеличава и битумът в торби се използва все повече и повече за удобен транспорт, лесно съхранение и ниски разходи за опаковане, което е особено подходящо за транспортиране на дълги разстояния. Битумът е опакован в еднократни найлонови торбички, но няма оборудване за изваждане на торбичката. Много строителни единици варят торбения битум в казан, което не е безопасно и замърсява околната среда. Освен това скоростта на обработка е бавна, количеството на обработка е малко и трудът. Якостта е висока и е далеч зад количеството течен битум, необходимо за широкомащабни машини за пътно строителство. Машината за топене на битумни торби може да осигури строителни единици с висока степен на механизация и автоматизация, бърза скорост на обработка, без замърсяване на околната среда, безопасна и надеждна.

Машината за топене на торбички за битум се състои главно от кутия за отстраняване на торбички, горивна камера с въглища, тръбопровод за нагряване с горещ въздух, свръхпроводящо отопление, порт за подаване на твърд битум, механизъм за рязане на торбички, бъркалка, механизъм за топене на торбички, филтърна кутия и електрическа система за управление. Корпусът на кутията е разделен на три камери, една камера с торба и две камери без торба, в които се извлича битум. Портът за подаване на твърд битум (товарачът зарежда твърд битум) е оборудван с функции за защита от пръски битум и дъжд. След зареждане на торбичката с битум, опаковъчната торба се нарязва автоматично, за да се улесни разтапянето на битума. Топлинната проводимост се основава главно на битум като среда, а разбъркването насърчава конвекцията на битума и подобрява радиационната проводимост на топлината. Механизмът за изваждане на торбата има функцията да изтегля опаковъчната торба и да източва битума, закачен на торбата. Разтопеният битум влиза в камерата без торба след филтриране и може да бъде извлечен и съхраняван или вкаран в следващия процес.

Машината за топене на битумни торби има предимствата на висока степен на механизация и автоматизация, бърза скорост на обработка, голям капацитет за обработка, безопасна и надеждна работа и липса на замърсяване на околната среда. Може да се използва широко в строителството на магистрали и градски пътища.