В действителната работа и живот често се сблъскваме с внезапни проблеми. Когато възникнат тези внезапни проблеми, как трябва да се справим с тях? Например, ако станцията за смесване на асфалт внезапно се препъне по време на работа, това очевидно ще повлияе на хода на цялата работа. Ако не се третира правилно, може да причини по-сериозни последици.
Знаем, че станцията за смесване на асфалт е често използвано оборудване, което е особено популярно в строителството на магистрали в моята страна. Той има перфектна структура, висока точност на измерване, добро качество на продукта и лесна работа. Ето защо, ако има внезапен проблем с изключване, трябва да бъдем внимателни и първо да открием причината за проблема.

Първо, тъй като не знаем причината за повредата, трябва да я отстраним една по една според опита. След това, нека първо да проверим състоянието на вибриращото сито, да пуснем асфалтосмесителната станция без натоварване веднъж и след това отново да работим нормално, след това по това време просто сменете новото термично реле.
Ако проблемът продължава да съществува след смяната на новото термично реле, проверете последователно съпротивлението, съпротивлението на заземяване и напрежението на двигателя. Ако всичко по-горе е нормално, издърпайте надолу предавателния ремък, стартирайте вибриращото сито и проверете състоянието на дисплея на амперметъра. Ако в рамките на половин час работа на празен ход няма проблем, това означава, че проблемът не е в електрическата част на асфалтосмесителната инсталация.
След това, в този случай, можем да опитаме да монтираме отново трансмисионния ремък. След завършване стартирайте вибриращото сито. Ако се установи, че ексцентричният блок има проблем, незабавно изключете ексцентричния блок, рестартирайте вибриращото сито и проверете текущото състояние на дисплея на глюкомера; магнитният измервателен уред е фиксиран към плочата на вибриращото сито на асфалтосмесителната инсталация, с маркировки за радиално биене, проверете състоянието на лагера и измерете радиалното биене да бъде 3,5 mm; елиптичността на вътрешния диаметър на лагера е 0,32 mm.
По това време, за да се реши проблемът с препъването на асфалтосмесителната инсталация, мерките, които трябва да се предприемат, са да се смени лагерът на вибриращото сито, да се монтира ексцентричният блок и след това да се рестартира вибриращото сито. Ако амперметърът показва нормално, това означава, че проблемът е решен.