Запечатването на суспензии произхожда от Германия и има история от повече от 90 години. Уплътненията за тор имат широк спектър от приложения и могат да се използват и за поддръжка на магистрали. Тъй като има предимствата на спестяване на енергия, намаляване на замърсяването на околната среда и удължаване на строителния сезон, той е все по-предпочитан от магистралните техници и работниците по поддръжката. Уплътняващият слой от суспензия е направен от подходящо сортирани каменни стърготини или пясък, пълнители (цимент, вар, летлива пепел, каменен прах и др.), емулгиран асфалт, външни добавки и вода, които се смесват в суспензия в определено съотношение и се разстилат A настилка, която функционира като уплътнение, след като е била павирана, втвърдена и оформена. Тъй като консистенцията на тази смес от суспензия е рядка и формата е като каша, дебелината на настилката обикновено е между 3-10 mm и играе главно ролята на хидроизолация или подобряване и възстановяване на функцията на настилката. С бързото развитие на полимер-модифициран емулгиран асфалт и подобряването на строителната технология се появи полимер-модифициран емулгиран асфалтов шлам.

Уплътнението за суспензия има следните функции:
1. Хидроизолация
Размерът на агрегатните частици на сместа от суспензия е сравнително фин и има определена градация. Емулгираната асфалтова суспензия се образува след настилката. Може да се прилепи здраво към пътната повърхност, за да образува плътен повърхностен слой, който може да предотврати проникването на дъжд и сняг в основния слой и да поддържа стабилността на основния слой и почвената основа:
2. Ефект против приплъзване
Тъй като дебелината на настилката на сместа от емулгирана асфалтова суспензия е тънка и грубите материали в нейната степен са равномерно разпределени и количеството на асфалта е подходящо, феноменът на наводняване с масло на пътя няма да се случи. Пътната настилка е с добра грапавост. Коефициентът на триене е значително увеличен, а противоплъзгащите характеристики са значително подобрени.
3. Устойчивост на износване
Катионният емулгиран асфалт има добра адхезия както към киселинни, така и към алкални минерални материали. Следователно сместа от суспензия може да бъде направена от висококачествени минерални материали, които са трудни за износване и смилане, така че може да получи добра устойчивост на износване и да удължи експлоатационния живот на пътната настилка.
4. запълващ ефект
Сместа от емулгирана асфалтова суспензия съдържа много вода и след смесване тя е в състояние на суспензия и има добра течливост. Тази каша има запълващ и изравняващ ефект. Може да спре малки пукнатини в пътната настилка и неравности по настилката, причинени от разхлабване и отпадане от пътната настилка. Суспензията може да се използва за запечатване на пукнатини и запълване на плитки ями за подобряване на гладкостта на пътната настилка.
Предимства на суспензионното уплътнение:
1. Има по-добра устойчивост на износване, водоустойчивост и по-силна адхезия към основния слой;
2. Може да удължи живота на пътищата и да намали разходите за цялостна поддръжка;
3. Скоростта на строителството е по-бърза и има по-малко въздействие върху трафика;
4. Работете при нормална температура, чиста и екологична.

Ключови технологии за изграждане на уплътнителна суспензия:
1. Материалите отговарят на техническите изисквания. Инертният материал е твърд, градацията е разумна, типът на емулгатора е подходящ, а консистенцията на кашата е умерена.
2. Машината за запечатване има съвременно оборудване и стабилна производителност.
3. Старият път изисква цялостната здравина на стария път да отговаря на изискванията. Зоните с недостатъчна якост трябва да бъдат подсилени. Ямите и сериозните пукнатини трябва да бъдат изкопани и ремонтирани. Балите и дъските за пране трябва да бъдат фрезовани. Пукнатини, по-големи от 3 мм, трябва да се запълнят предварително. Пътищата трябва да се разчистят.
4. Управление на трафика. Строго прекъснете движението, за да предотвратите движението на превозни средства върху уплътнението на суспензията, преди да се е втвърдило.