Необходимостта от добавяне на вода към уплътнението на суспензията е общоизвестна при поддръжката на пътищата. Но много хора не разбират защо се добавя вода към него.
Защо се добавя вода към уплътнението на суспензията? Водата в уплътнителния слой на суспензията е важен компонент на сместа на суспензията и нейното количество определя до известна степен консистенцията и компактността на сместа на суспензията.
Водната фаза на сместа от суспензия се състои от вода в минералния материал, вода в емулсията и вода, добавена по време на смесването. Всяка смес може да бъде съставена от агрегати, емулсии и ограничено количество външна вода за образуване на стабилна суспензия.

Съдържанието на влага в минералния материал ще повлияе на образуването на уплътнението на суспензията. Минералните материали с наситено водно съдържание ще отнеме повече време, за да бъдат отворени за движение. Това е така, защото съдържанието на вода в минералния материал представлява 3% до 5% от масата на минералния материал. Прекомерното съдържание на вода в минералния материал ще повлияе на обемната плътност на минералния материал и е лесно да се предизвика образуване на мостове в минералния бункер, което да повлияе на предаването на минералния материал. Следователно производството на минерални материали трябва да се регулира в съответствие с различното съдържание на влага в минералните материали.
Водата, която определя консистенцията и компактността на торовата смес, е една от незаменимите суровини в уплътнението на торовата тор. За да се смеси гладко кашата, пропорцията трябва да се спазва стриктно при смесване.